La llanta de invierno sin clavos Bridgestone Blizzak IcePeak está diseñada para automóviles, SUV y vehículos todoterreno. El modelo combina el compuesto de caucho MultiCell, un diseño avanzado de laminillas y una nueva geometría de bloques. En su desarrollo se ha prestado especial atención al agarre sobre hielo y nieve, así como a mantener la estabilidad de la banda de rodadura bajo carga. La plataforma tecnológica ENLITEN integra soluciones para mejorar las características invernales, la resistencia al desgaste y la resistencia a la rodadura.
MultiCell: contacto con el hielo
Incluso en carreteras heladas, puede formarse una fina película de agua entre el neumático y la superficie de hielo, dificultando el agarre. La estructura celular del compuesto de caucho MultiCell ayuda a eliminar esta humedad de la zona de contacto. El caucho puede así interactuar más firmemente con el hielo, lo que mantiene el funcionamiento del neumático durante el frenado y las maniobras. Además, microcanales adicionales en la superficie de los bloques también contribuyen a la evacuación del agua.
Laminillas tridimensionales y agarre sobre nieve
Los bloques de la banda de rodadura están cubiertos con numerosas laminillas, dispuestas según la forma y el ángulo de inclinación de cada elemento. Sus bordes actúan en diferentes direcciones, ayudando a transmitir las fuerzas de tracción, frenado y laterales sobre carreteras nevadas. La geometría tridimensional de las ranuras complementa las grandes ranuras con un sistema desarrollado de pequeños puntos de agarre. Las laminillas están realizadas a toda la profundidad, por lo que las ranuras funcionales se conservan a medida que la banda de rodadura se desgasta.
Elementos centrales estables
Las ranuras longitudinales dividen la banda de rodadura en hileras compactas de bloques. Las secciones centrales mantienen conexiones entre elementos adyacentes: las ranuras no convierten toda la zona media en tacos sueltos. Esta construcción limita la deformación excesiva del caucho bajo carga y ayuda a reducir el deslizamiento de zonas individuales respecto a la carretera, uno de los factores que influyen en el desgaste.
ENLITEN: equilibrio entre prestaciones invernales y durabilidad
En el IcePeak se aplica el conjunto de soluciones ENLITEN, que abarca el diseño del dibujo y el compuesto de caucho. Su ajuste conjunto está orientado a mantener el agarre invernal mientras se reduce la resistencia a la rodadura y se mejora la resistencia al desgaste. El modelo está diseñado también para híbridos y vehículos eléctricos, siempre que el tamaño y los índices cumplan con los requisitos del automóvil.
Características principales de Bridgestone Blizzak IcePeak
- modelo invernal sin clavos para automóviles y SUV;
- el compuesto MultiCell ayuda a eliminar la película de agua en contacto con el hielo;
- las laminillas tridimensionales a toda profundidad crean bordes de agarre sobre la nieve;
- los elementos centrales interconectados limitan la deformación de la banda de rodadura;
- ENLITEN combina el trabajo en el agarre invernal, la vida útil y la resistencia a la rodadura.
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