Boto WD69 IceKnight 265/45 R21 108T XL
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Boto WD69 IceKnight 265/45 R21 108T XL -
Boto WD69 IceKnight 265/45 R21 108T XL -
Boto WD69 IceKnight 265/45 R21 108T XL
Características
- Artículo
- 1530929
- Fabricante
- Boto (Китай)
- Grupo
- Wanda Boto Tire Ltd
- Modelo
- Boto WD69 IceKnight
- Tamaño
- 265/45 R21
- Tipo de vehículo
- Todo terreno y SUV
- Tipo de neumático
- Para viajes
- Temporada
- Invierno
- Clavos
- —
- Índice de carga
- 108 (hasta 1000 kg)
- Índice de velocidad
- T (hasta 190 km/h)
- Refuerzo
- XL
- Producción
КИТАЙ
Descripción Boto WD69 IceKnight 265/45 R21 108T XL
La llanta de invierno Boto WD69 está orientada al uso en vehículos todoterreno y crossover. Se caracteriza por una mayor estabilidad en la carretera invernal gracias a la estructura de bloques de la parte central, que está cubierta de numerosas lamelas. Estas últimas crean un gran número de bordes de tracción, asegurando la tracción y minimizando la distancia de frenado.
El protector tiene una estructura en forma de V dirigida en la parte central. Allí se encuentran numerosas estructuras de bloques con disposición diagonal. Cada bloque pequeño está cubierto con una red de lamelas con una dirección perpendicular al movimiento. Esta estructura aumenta no solo la tracción, sino que también facilita la limpieza rápida del protector. Por lo tanto, la llanta proporciona un manejo seguro y un comportamiento predecible del vehículo, incluso en carreteras nevadas.
Para reducir el riesgo de derrapes laterales, se han previsto agarres laterales que se distinguen por su resistencia a la deformación. Gracias a ellos, las curvas se caracterizan por su maniobrabilidad y previsibilidad.
Características principales de la llanta Boto WD69
- numerosas lamelas y canales permiten una rápida eliminación de la nieve y el barro, mejorando las propiedades de tracción;
- la llanta está diseñada para ser instalada en numerosos vehículos todoterreno y crossover, por lo que tiene una amplia gama de tamaños;
- el modelo es resistente a los cambios de temperatura, lo que aumenta la tracción y mantiene al mínimo la distancia de frenado en cualquier condición climática.
En lugar de este producto, compran
Alternativa 39
| Nombre | Disponibilidad | Precio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Roador Irbis Snow 265/45 R21 104S Novedad | 8 290 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tercelo Ice Knight 265/45 R21 108T XL Novedad | 8 460 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Arivo Winmaster ProX ARW5 265/45 R21 108H XL | 8 630 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opals SilverSnow F9 265/45 R21 108V XL Novedad | 9 250 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tourador Winter Pro TSU3 265/45 R21 108H XL Novedad | 9 720 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leao Ice I-15 Winter Defender SUV 265/45 R21 104T | 9 760 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Firemax FM806 265/45 R21 108H XL | -16%9 950 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kapsen AW33 SnowShoes 265/45 R21 108H XL | 10 250 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sonix WinterXPro 999 265/45 R21 108H XL Novedad | 10 290 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LingLong Greenmax Winter Ice I-15 SUV 265/45 R21 104T | -21%10 350 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coste del envío a regiones
Envío Boto WD69 IceKnight 265/45 R21 108T XL a regiones
Boto colabora con
- A quién conviene
- La compra parece razonable para aquellos que utilizan su automóvil principalmente en la ciudad y en carreteras despejadas. La llanta demuestra una alta elasticidad a temperaturas de hasta -25 grados, manteniendo la suavidad del recorrido. Las numerosas lamelas proporcionan un buen agarre en la nieve húmeda y la nieve suelta. Los propietarios señalan una reducción notable del ruido en comparación con la goma de verano y los modelos similares. Esta es una opción adecuada para un estilo de conducción tranquilo sin aceleraciones bruscas. El costo presupuestario permite equipar el automóvil sin gastos significativos. Es importante tener en cuenta que el modelo se desarrolla mejor a velocidades moderadas. Para los vehículos todoterreno pesados, se recomienda controlar la presión.
- A quién le conviene elegir otra opción
- Es mejor elegir otra clase si viaja con frecuencia por hielo no limpio o hielo negro. Las propiedades de tracción en la capa de hielo son inferiores a las de los líderes del segmento, lo que aumenta la distancia de frenado. El modelo es menos adecuado para aquellos que prefieren conducir de manera dinámica a velocidades superiores a 100 kilómetros por hora. Se encuentran informes sobre la necesidad de una verificación cuidadosa del equilibrado al instalar. Para un uso deportivo y maniobras bruscas, es más razonable buscar hacia líneas más caras. Si para usted es crucial la previsibilidad absoluta en carreteras resbalosas, vale la pena considerar alternativas.
- La principal razón para elegir
- El principal argumento a favor de la elección es la combinación de silencio y comodidad a un precio significativamente más bajo que el de las marcas premium. Obtiene un viaje suave y una tracción digna en la nieve sin pagar de más por marketing. Un compromiso razonable consiste en estar dispuesto a aceptar una menor confianza en el hielo a cambio de ahorrar. Antes de comprar, recomendamos verificar cuidadosamente el conjunto en una estación de equilibrado. Esto permitirá evitar posibles vibraciones y disfrutar de un funcionamiento silencioso. Para una ciudad invernal y velocidades moderadas, esta es una solución práctica.
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