BFGoodrich Premier Touring

Шина BFGoodrich Premier Touring предназначена для летнего применения исключительно на компактных легковых автомобилях. Ассортимент типоразмеров включат в себя 16 наиболее популярных типоразмеров с посадочным диаметром колес от 13 до 16 дюймов. По заверениям производителя, шина отличается отличным сцеплением на сухих и влажных покрытиях, а также исключительной долговечностью протектора.

S-образный симметричный рисунок протектора

Данный дизайн протекторного рисунка был выбран, благодаря своей универсальности. Подобное расположение протекторных элементов позволяет добиться не только надежного сцепления с самыми разными типами покрытия, но и низкого сопротивления качения, а также высокого уровня комфорта. При этом в этой шине были применены технические решения, больше присущие коммерческим моделям, где все протекторные элементы отличаются массивными размерами, а их количество ограничено. Примерно также было сделано и в этой модели, протектор которой содержит лишь 4 продольных ребра, 2 из которых являются плечевыми зонами.

Центральная часть протектора занята двумя рядами отдельных блоков, массивные размеры которых позволили увеличить их жесткость. Благодаря этому, удалось добиться прекрасных показателей курсовой устойчивости, а также высокую оперативность управления. Кроме того, наличие в этой части протектора множества острых кромок, расположенных под значительным углом относительно направления движения, значительно улучшило эффективность разгона.

Как было сказано ранее, плечевые зоны протектора отличаются массивным размерам. Помимо этого, эти части протектора представляют собой еще 2 ряда отдельно стоящих блоков. Они имеют форму прямоугольника, длинные грани которого располагаются практически под прямым углом относительно оси вращения колеса. Такое решение позволило значительно сократить тормозной путь. Кроме того, массивные размеры этих протекторных элементов позволили увеличить жесткость этой части протектора, что предполагает отличную устойчивость при прохождении поворотов.

Отличная износостойкость

Благодаря минимальному количеству функциональных зон, североамериканским шинникам удалось значительно увеличить размеры протекторных элементов. Это не могло не сказаться на равномерности распределения внешнего давления по пятну контакта. Данное решение позволило значительно повысить стойкость протектора к неравномерному износу, что существенно увеличило срок службы шины. Кроме того, плечевые зоны протектора BFGoodrich Premier Touring имеют покатый профиль, который еще больше улучшил способность шины сопротивляться неравномерному износу, попутно улучшив сцепление с сухим покрытием за счет увеличения площади пятна контакта.

Высокий уровень комфорта

При разработке этой модели производитель уделил особое внимание обеспечению высокого уровня комфорта, который, по его мнению, состоит из двух основных компонентов – низкого уровня шума и мягкости хода. Для уменьшения уровня шума специалисты этой североамериканской компании оснастили шину S-образным протекторным рисунком. Помимо прочих достоинств такой дизайн отличается тем, что протекторные блоки всех продольных ребер располагаются с различным шагом относительно друг друга. Это позволило свести к минимуму риск возникновения резонансных шумов и вибраций, возникающих при движении.

Что касается мягкости хода, то она была достигнута за счет двух составляющих – резиновой смеси протектора и каркаса, располагающегося под ним. В состав резиновой смеси были включены специальные кремнийсодержащие компоненты, которые позволили увеличить эластичность протектора, за счет чего он обрел способность более плотно облегать неровности на поверхности дорожного полотна.

Каркас шины отличается двухслойным стальным кордом, благодаря которому шина легко переносит значительную нагрузку. Поверх стального металлокорда североамериканские шинники разместили два слоя полиэстера, который сделал шину более эластичной.

Прекрасное сцепление в дождевых условиях

Продекларированная производителем высокая стойкость к аквапланированию основана на высокой производительности дренажной системы. Этого удалось добиться также за счет протекторного рисунка, состоящего из множества отдельных блоков. Пространство между ними используется в качестве каналов для отвода воды. Кроме того, нельзя не отметить большой объем трех продольных дренажных канавок и наличие огромного количества прямых ламелей, способствующих более эффективному отводу излишков воды из пятна контакта.

Основные особенности американской BFGoodrich Premier Touring

- S-образный дизайн симметричного ненаправленного протекторного рисунка оптимизирован для любых типов покрытия;
- Массивные размеры всех протекторных элементов обеспечивают шине исключительную стойкость к неравномерному износу за счет очень равномерного распределения нагрузки по пятну контакта, благодаря чему шина отличается весьма продолжительным сроком службы;
- Четыре продольных протекторных ребра обеспечивают очень большое пятно контакта, обеспечивая тем самым прекрасное сцепление на сухом асфальте;
- Отличная стойкость к аквапланированию, благодаря сочетанию объемных дренажных канавок, расположенных продольно, и множеству прямых водоотводных ламелей;
- Два широких центральных ребра обеспечивают превосходную курсовую устойчивость на любой скорости при высокой оперативности управления;
- Прекрасный уровень комфорта за счет мягкости хода и низкого уровня шума, достигнутого благодаря расположению элементов протектора с неравномерным шагом;
- Усилительное кольцо в районе обода обеспечивает прекрасную защиту шины от повреждений колесным диском.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S