Ante usted no solo una llanta todo terreno para SUV, sino el resultado de un trabajo de ingeniería deliberado, donde cada elemento está subordinado a la idea de un movimiento cómodo y seguro en la ciudad y en terrenos ligeros sin asfaltar. La BFGoodrich All Terrain T/A KO3 se creó con la comprensión de que el crossover o vehículo todo terreno moderno pasa la mayor parte del tiempo en asfalto, pero debe mantener la confianza allí donde el pavimento termina.
Protector que siente el agua
En las zonas central y de hombro del protector, se encuentran láminas transversales que crean un punto de contacto en cadena. Cuando la llanta rueda sobre el asfalto mojado, cada lámina, al abrirse bajo presión, rompe instantáneamente la película de agua, asegurando un contacto confiable de la mezcla de goma con la carretera. Esta solución es el principal activo del modelo en condiciones de lluvia.
"Pase" a terreno sólido
El diseño del protector revela su doble propósito. Los diseñadores se alejaron de los bordes macizos característicos de los modelos de carretera y apostaron por una gran cantidad de bloques independientes. Entre ellos se encuentran canales de drenaje abiertos de ancho aumentado. Esta geometría resuelve dos tareas al mismo tiempo: en asfalto, elimina instantáneamente los flujos de agua, evitando el aquaplaning, y en superficies de tierra sólida - grava, caminos de campo aplanados, senderos secos - los bloques comienzan a funcionar como trampas de tierra. Es por eso que la llanta permite al conductor abandonar el asfalto sin perder el control del vehículo.
Armazón reforzado
Aquí se aplica un armazón reforzado, optimizado para cargas y golpes aumentados. Los flancos recibieron capas adicionales de correa, lo que aumenta su resistencia a los pinchazos y roturas al subir sobre piedras afiladas o juntas de carretera. Como resultado, incluso las salidas regulares a caminos de tierra no reducen el recurso declarado.
Compuesto con "carácter"
La fórmula de la mezcla de goma se desarrolló con el objetivo de tres propiedades clave: baja resistencia a la rodadura, resistencia al desgaste abrasivo y resistencia a los daños mecánicos. La aplicación de polímeros funcionales y carbono técnico moderno permitió obtener un compuesto que permanece elástico incluso a bajas temperaturas, lo cual es especialmente importante para las salidas matutinas o los viajes en condiciones climáticas cambiantes. Al mismo tiempo, la mezcla muestra una alta resistencia al desgaste. El kilometraje en un conjunto aumenta significativamente, y el riesgo de pinchazos y cortes al contacto con inclusiones rocosas en el camino de tierra se reduce al mínimo. Todo esto se complementa con el trabajo para reducir el ruido - el patrón del protector está diseñado para minimizar los fenómenos resonantes, haciendo que el movimiento por la carretera sea acústicamente cómodo.
Características principales de la BFGoodrich All Terrain T/A KO3:
- Protector lamelado de alta densidad con múltiples bordes transversales - garantía de tracción confiable y distancia de frenado corta;
- Estructura abierta con bloques independientes y canales anchos combina un excelente drenaje en carretera con capacidades de tracción en superficies de tierra sólida;
- Mayor resistencia a las cargas de impacto, cortes y deformaciones en la explotación fuera del asfalto;
- Mezcla de goma optimizada con conservación de la elasticidad a bajas temperaturas - mayor kilometraje, baja resistencia a la rodadura y protección contra pinchazos.
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