BKT AT-603 10,5x80x18 PR10

Грузовая шина BKT AT-603 отличается редкой универсальностью, что, собственно, отражено в ее названии, где аббревиатура AT, как и у моделей для внедорожников означает «All Terrain». Однако сфера применения этой шины располагается исключительно в различных отраслях промышленности, поскольку она предназначена для различной тракторной техники. Из других особенностей данной модели следует отметить не только привлекательную стоимость, но и сниженные эксплуатационные затраты, которые складываются из низкого сопротивления качению, отличной надежности и продолжительного срока службы.

Агрессивный «грязевой» рисунок протектора

Первое, что бросается в глаза при взгляде на шину, это протекторный рисунок. Его симметричный направленный дизайн отличается агрессивностью, которая обеспечивается количеством, формой и размерами многочисленных блоков.

Также нельзя не отметить шахматное расположение протекторных блоков, благодаря которому удалось обеспечить сразу несколько очень важных достоинств. Прежде всего, это уменьшение сопротивления качению, достигаемое за счет минимального расстояния между блоками в центральной части и расположению формируемых ими кромок сцепления под значительным углом относительно направления движения.

В свою очередь плечевые зоны отличаются большим расстоянием между блоками. Это позволяет протектору очень эффективно самоочищаться от набивающихся в него грунтовых частиц. В сочетании с массивными размерами и значительной высотой блоков эта конструктивная особенность обеспечивает шине исключительную проходимость, прежде всего, по песчаным и земляным грунтам.

Основные особенности шины BKT AT-603

- широкая сфера применения благодаря возможности эксплуатации на самых различных типах покрытия;
- шина предназначена для различной тракторной техники, использующейся в разных областях промышленности;
- агрессивный дизайн симметричного направленного рисунка протектора обеспечивает максимальную производительность на песчаных и земляных грунтах;
- низкое сопротивление качению достигается за счет расположения протекторных блоков на минимальном расстоянии друг от друга в центральной части;
- прекрасные показатели самоочищения протекторного рисунка улучшают проходимость по песчаным и земляным грунтам;
- высокие тягово-сцепные свойства в продольном направлении обеспечиваются многочисленными кромками сцепления очень большой длины.