Mitas Enduro Trail ADV — neumático para motocicletas de aventura diseñado para un uso combinado de 70 % en carretera y 30 % fuera de pista. Ofrece un comportamiento seguro sobre asfalto y permite continuar el viaje por caminos de grava o pistas sencillas de tierra. Para el propietario de una moto adventure, esto significa un equilibrio cómodo entre largos trayectos por autopista y rutas fuera del firme.
El diseño longitudinal asimétrico combina bloques grandes con espacios abiertos entre ellos. En la zona central forman una superficie de apoyo amplia para circular por asfalto, mientras que los bordes escalonados ayudan a transmitir la tracción sobre grava y terrenos compactos. Este tipo de dibujo de banda de rodadura permite salirse de la carretera sin sacrificar la estabilidad de la motocicleta en la parte principal del recorrido.
La tecnología de compuesto múltiple en la banda de rodadura MCTT distribuye las funciones entre distintas zonas del neumático. La parte central está orientada a una larga vida útil, por lo que el propietario puede aprovechar al máximo la durabilidad del neumático en viajes largos. Los compuestos en los hombros favorecen la adherencia al inclinar la moto, permitiendo trazar curvas con mayor confianza incluso a bajas temperaturas.
El alto contenido de sílice mejora la tracción sobre mojado. Durante la lluvia, el neumático ayuda a mantener el contacto con la calzada y a controlar la trayectoria. Para el viajero, esto brinda mayor seguridad cuando el asfalto seco se transforma en mojado durante el trayecto.
La construcción especial del neumático y la geometría asimétrica del dibujo longitudinal aumentan la estabilidad direccional, hacen la conducción más suave y reducen el ruido de rodadura. La motocicleta mantiene mejor la trayectoria recta y responde de forma más predecible a las acciones del piloto. Una marcha más estable y un rodaje silencioso hacen más cómodos los trayectos prolongados por carretera.
Características principales del Mitas Enduro Trail ADV
- relación 70 % carretera / 30 % fuera de pista combina un comportamiento seguro en autopista con la posibilidad de circular por grava y tierra;
- bloques centrales grandes crean una base estable sobre superficies firmes;
- espacios abiertos y bordes activos de los bloques ayudan a transmitir la tracción fuera del asfalto;
- la tecnología de múltiples compuestos MCTT permite combinar larga vida útil y buena adherencia en curvas;
- los compuestos en los hombros mantienen el control de la motocicleta en inclinación, incluso a bajas temperaturas;
- el alto contenido de sílice mejora la adherencia sobre mojado;
- la geometría longitudinal asimétrica aumenta la estabilidad en recta y hace la conducción más fluida;
- el ruido de rodadura reducido mejora el confort en viajes largos.
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Cálculo aproximado.
Importe del crédito desde 2 000 hasta 300 000 rublos.
Pago inicial desde 0% hasta 90%.
Plazo del crédito desde 3 hasta 36 meses.
La tasa de interés se calcula de forma individual.
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