La llanta de motocicleta Dunlop Sportmax GPRa-13 está diseñada para motocicletas deportivas. El modelo se considera el buque insignia de la línea de neumáticos, distinguiéndose de otros representantes de la línea por sus características de funcionamiento. Estas son mucho más cercanas a la llanta de carreras del mismo nombre que a sus homólogos "civiles".
Varios compuestos
La llanta se ofrece en dos versiones: para la rueda delantera y la trasera. En ambos casos, al fabricar el patrón de la llanta, se aplica un compuesto con diferente grado de elasticidad. La llanta delantera se divide en 3 secciones longitudinales, y la trasera en 5. La parte central se distingue por su mayor rigidez, lo que garantiza la estabilidad de las propiedades de tracción a alta velocidad, la economía de combustible y la resistencia al desgaste. A su vez, los bordes del patrón de la llanta están hechos de un compuesto más elástico, lo que hace que la llanta se adhiera literalmente al camino cuando el motocicleta se inclina.
Carcasa con cuerda sin costuras
La construcción de la llanta se basa en una carcasa completamente sintética. Además de su bajo peso, se distingue por su alta rigidez y resistencia, así como por su bajo calentamiento al moverse a gran velocidad. Todas estas propiedades se logran mediante un método progresivo de enrollado de la cuerda, que permite evitar la formación de costuras y uniones entre las fibras, así como garantizar su disposición muy compacta.
Marcha suave
En las paredes laterales de la llanta delantera hay un relleno especial. Se trata de un cordón largo de material elástico. Este amortigua la mayor parte del impacto de los obstáculos en el camino, lo que garantiza un mejor confort al manejar el motocicleta.
Brecker rígido
Inmediatamente debajo del patrón de la llanta se encuentra una "base" muy rígida - un brecker con una elasticidad muy baja, hecho de cuerda sintética con enrollado longitudinal. Este elemento garantiza la estabilidad de las propiedades de tracción en las curvas, un comportamiento fiable y predecible del motocicleta.
Características principales de la llanta Dunlop Sportmax GPRa-13
- Compuesto con diferente grado de elasticidad - 3 para la llanta delantera y 5 para la trasera;
- La carcasa sin costuras garantiza la estabilidad y la resistencia a gran velocidad;
- El brecker rígido mejora las propiedades de tracción y el manejo del motocicleta en las curvas;
- Manejo cómodo gracias al cordón elástico en las paredes laterales de la llanta delantera.
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