La llanta de motocicleta Dunlop GPR-300 está diseñada para motocicletas de carretera deportivas. Se ofrece en dos variantes de ejecución: para la rueda delantera y la rueda trasera. Se caracteriza por una construcción adaptada para su uso en la ciudad, demostrando un excelente agarre en superficies secas y mojadas, y una larga vida útil.
Compuesto actualizado
El protector de la llanta está hecho de una mezcla de caucho con un alto contenido de sílice y polímeros especiales. Este compuesto, que posee una alta elasticidad a bajas temperaturas, garantiza un agarre estable en superficies húmedas y mantiene la integridad del protector incluso cuando se calienta mucho, gracias a enlaces moleculares reforzados.
Estabilidad de la llanta trasera
En la construcción de la llanta trasera se utiliza la tecnología JLB. Esta tecnología consiste en un método especial de enrollado del cordón sintético, que no genera costuras ni uniones. Esto aligera significativamente el armazón y, al mismo tiempo, le da una gran rigidez. Como resultado, se logra una estabilidad en las propiedades de agarre, especialmente durante la aceleración.
Características principales:
- adaptada para su uso en condiciones urbanas;
- el armazón sin costuras en la llanta trasera garantiza una alta estabilidad en las propiedades de agarre;
- el compuesto con sílice y polímeros proporciona un comportamiento seguro en superficies mojadas y mantiene la integridad del protector durante períodos prolongados de conducción a alta velocidad;
- un relleno especial en el aro mejora la maniobrabilidad y la suavidad del recorrido.
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