La llanta Dunlop Trial D803GP está diseñada para motocicletas de la categoría "trial". Es adecuada tanto para aficionados como para profesionales en esta disciplina. Ha sido desarrollada utilizando tecnologías que han demostrado ser exitosas en neumáticos de carreras.
Compuesto suave
Una de las características clave de este modelo es la mayor elasticidad de la mezcla de caucho utilizada para fabricar la parte de rodadura del protector. Esto proporciona a la llanta eficiencia no solo a bajas temperaturas del entorno. Esta solución proporciona una mejor tracción en superficies rocosas, especialmente cuando se produce un deslizamiento.
Diseño del protector
La parte de rodadura del protector tiene un diseño abierto con numerosos bloques. Los elementos en la parte central tienen forma cuadrada y están dispuestos a una distancia relativamente pequeña entre sí. Esta solución proporciona a la llanta una ventaja en rocas y suelos con bajo y moderado nivel de humedad. Aquí es importante destacar la forma trapezoidal en proyección lateral de los bloques laterales. Estos refuerzan la tracción en superficies con capacidad de carga reducida, evitando que la llanta se hunda.
Armazón elástico resistente
En movimiento, la llanta se distingue por su capacidad para amortiguar efectivamente incluso impactos muy fuertes, demostrando al mismo tiempo un recorrido suave. Esto se debe a la construcción del armazón, que se deforma exclusivamente en zonas determinadas.
Características principales:
- diseñada para motocicletas de la categoría "trial";
- el patrón del protector con bloques cuadrados pequeños proporciona alta eficiencia en superficies rocosas y terrenos con bajo y moderado nivel de humedad;
- la mezcla de caucho con mayor elasticidad aumenta la eficiencia en superficies rocosas, terrenos de tierra y arena;
- el armazón con zonas de deformación especiales proporciona protección contra impactos y un recorrido suave.
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