La llanta Voltaic F-201 se desarrolló para vehículos especiales utilizados en diversas industrias, desde la construcción hasta la agricultura. Sin embargo, gracias a su tamaño 10,0/75-15,3, encontró una amplia aplicación en el ámbito civil. Es popular entre los propietarios de vehículos todoterreno nacionales y extranjeros, ya que a un precio relativamente bajo posee una eficacia excepcional en superficies con baja capacidad de carga. Pero al mismo tiempo, no se puede dejar de mencionar la velocidad máxima extremadamente baja para los modelos "ligeros" para los que está diseñada esta llanta, que es de solo 30 km/h. El fabricante permite circular a 40 km/h, pero con una reducción significativa de los indicadores de capacidad de carga, del 10%.
Alto rendimiento en terrenos difíciles
Este modelo se considera entre los propietarios de vehículos todoterreno como una llanta de la categoría Mud Terrain, y con razón. El diseño del patrón de la banda de rodadura se caracteriza por una apertura característica de las llantas MT. Contiene muchos bloques, cuya disposición y forma cambian según el lugar de instalación. En las zonas de los hombros, estos elementos están separados por una gran distancia, lo que permite al patrón de la banda de rodadura librarse tanto de la mezcla viscosa de agua y tierra como de las rocas grandes. En esencia, los bloques de los hombros muy altos son poderosas garras que, gracias a su forma curva, permiten aprovechar eficazmente todo el potencial de potencia y tracción del motor del vehículo. Y esto es igualmente cierto tanto al moverse hacia adelante como hacia atrás. Es por esta razón que esta llanta se considera con más frecuencia que otras al elegir una llanta para un vehículo todoterreno que se utiliza intensivamente en terrenos difíciles.
Eficiencia razonable en carreteras
Aunque la llanta no está diseñada para altas velocidades, muestra una eficiencia razonable en ellas. Esto se logra gracias al diseño de la parte central del patrón de la banda de rodadura. También contiene bloques altos y masivos, pero que se diferencian de los elementos de los hombros en varios aspectos. Ante todo, es una distancia notablemente menor entre ellos y una disposición longitudinal de la cresta formada por ellos. Gracias a esto, la huella de contacto tiene un área suficiente para garantizar un agarre confiable a alta velocidad. Al mismo tiempo, gracias a la disposición de los bloques y su forma romboidal, se reduce la resistencia a la rodadura y se mejora la estabilidad direccional, y la rigidez de estos elementos mejora la precisión de la dirección.
Composición optimizada
Al elegir la composición de la mezcla de caucho del patrón de la banda de rodadura, los fabricantes de neumáticos rusos se guiaron no por las solicitudes de los propietarios de vehículos todoterreno, sino por las características de la explotación y la construcción de la maquinaria industrial especial. Es por esta razón que la composición se caracteriza por una rigidez aumentada y, como consecuencia, una resistencia a la acción mecánica agresiva. Esto da a la llanta una confiabilidad excelente en superficies de piedra y grava. Pero al mismo tiempo, su marcha es lo suficientemente suave. Se debe a la gran altura de los bloques, que se desvían hacia los lados cuando se les aplica una fuerza mecánica.
Características principales de la F-201
- está diseñada para máquinas industriales, pero al mismo tiempo es adecuada para su uso en vehículos todoterreno;
- las garras poderosas garantizan un comportamiento seguro incluso en los tramos más complicados;
- la eficiencia razonable en carreteras asfaltadas se garantiza gracias a los grandes tamaños de la huella de contacto y la reducción de la resistencia a la rodadura;
- la mezcla de caucho rígida, muy resistente a la acción mecánica, garantiza la protección contra daños en terrenos difíciles.
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