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    Inicio Catálogo Neumáticos para camiones Greentrac GTRS1

    Грузовые шины Greentrac GTRS1

    Greentrac
    • Origen: Китай
    • Neumáticos para vehículos ligeros Greentrac
    • Neumáticos para camiones Greentrac
    1 reseña
    • Greentrac GTRS1 Ampliar
      Greentrac GTRS1
    Fabricante
    Greentrac (Китай)
    Tipo de vehículo
    Camiones de carga
    Temporada
    Todo terreno
    Clase de neumáticos
    D
    Eje
    Рулевая ось
    Consumo de combustible
    C...C
    Maneabilidad
    A...A
    Nivel de ruido
    71...74

    Descripción Greentrac GTRS1

    Greentrac GTRS1 – neumático de verano de tipo comercial que no teme el ritmo intensivo de las entregas de mensajería y los transportes interregionales a distancias medias. Está diseñado para conservar sus propiedades durante mucho tiempo en condiciones de funcionamiento difíciles, donde la capacidad de carga y la confiabilidad son lo más importante.

    Diseño cerrado para tracción controlada

    En la base se encuentra un dibujo de protector de tipo cerrado, donde predominan bloques masivos y rígidos. Esta solución está dictada por la necesidad de estabilidad geométrica bajo cargas altas. En la parte central se colocaron tres rebordes longitudinales continuos. Esta arquitectura resuelve tres problemas al mismo tiempo:

    - optimización de la resistencia a la rodadura;
    - garantía de estabilidad direccional a altas velocidades, lo que es crítico para los viajes largos por autopistas;
    - minimización del desgaste desigual - los rebordes continuos funcionan como una unidad, distribuyendo la carga en el área de contacto de manera uniforme.

    Responsabilidad por la maniobrabilidad y el recurso

    Los "hombros" del neumático están diseñados de manera masiva y, lo que es importante, no tienen interrupciones transversales en toda la circunferencia. Esta solución da un doble efecto. La rigidez del hombro evita la deformación bajo cargas laterales - el vehículo sigue siendo dócil al volante incluso en curvas cerradas. La ausencia de interrupciones excluye el desgaste "en diente de sierra", que a menudo se encuentra en neumáticos con bloques de hombro interrumpidos. Esto prolonga significativamente el recurso general.

    Además, los bordes del protector tienen un perfil trapezoidal. Esta geometría amplía suavemente el área de contacto hacia los bordes, reduciendo la concentración de tensiones y garantizando una tracción estable al maniobrar.

    Fórmula de resistencia

    Aquí se revisó la composición del compuesto, haciendo hincapié en la combinación de resistencia a la abrasión y elasticidad. En la fórmula se introdujeron polímeros modificados con estructura de alto peso molecular, que aumentan la resistencia al desgaste sin perder tracción.
    Se presta especial atención a la protección contra pinchazos y cortes - una plaga común de los neumáticos comerciales. Los aditivos a base de nanopartículas de carbono aumentan la resistencia de la goma a la rotura, reduciendo el riesgo de daño.

    Armazón reforzado

    La construcción multicapa con metal en la cintura garantiza la máxima capacidad de carga, al mismo tiempo que mantiene un nivel de deformación aceptable. Esto reduce las cargas de impacto en la suspensión y el propio chasis, lo que es especialmente valioso para las máquinas que trabajan en carreteras urbanas de mala calidad.

    Características principales del Greentrac GTRS1:

    - dibujo de protector cerrado con tres "reborde" continuos - reducción de la resistencia a la rodadura, aumento de la estabilidad direccional y desgaste uniforme;
    - bordes de bloque inclinados y alargados - mejor tracción en carretera mojada y frenado fiable en cualquier condición climática;
    - "reborde" de hombro sin interrupciones - estabilidad en las curvas, prevención del desgaste "en diente de sierra" y durabilidad de las zonas laterales;
    - compuesto de goma de alta resistencia con protección reforzada contra pinchazos y cortes.

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    • Reseñas 1

    No disponibles 10

    DiámetroModeloTamañoEstación
    R22,5Greentrac GTRS1 275/70 R22,5 148/145J 3PMSF (Рулевая ось)275/70 R22,5 148/145J
    no disponible
    Greentrac GTRS1 295/60 R22,5 150/147K 3PMSF (Рулевая ось)295/60 R22,5 150/147K
    no disponible
    Greentrac GTRS1 295/80 R22,5 154/149M 3PMSF (Рулевая ось)295/80 R22,5 154/149M
    no disponible
    Greentrac GTRS1 315/70 R22,5 156/150L 3PMSF (Рулевая ось)315/70 R22,5 156/150L
    no disponible
    Greentrac GTRS1 315/80 R22,5 156/150L 3PMSF (Рулевая ось)315/80 R22,5 156/150L
    no disponible
    Greentrac GTRS1 315/80 R22,5 161/154K 3PMSF (Рулевая ось)315/80 R22,5 161/154K
    no disponible
    Greentrac GTRS1 385/55 R22,5 160/158L (Рулевая ось)385/55 R22,5 160/158L
    no disponible
    Greentrac GTRS1 385/55 R22,5 160K 3PMSF (Рулевая ось)385/55 R22,5 160K
    no disponible
    Greentrac GTRS1 385/65 R22,5 164/158K (Рулевая ось)385/65 R22,5 164/158K
    no disponible
    Greentrac GTRS1 385/65 R22,5 164K 3PMSF (Рулевая ось)385/65 R22,5 164K
    no disponible

    Reseñas 1

    Dejar una reseña
    • Артем В. sobre la llanta Greentrac GTRS1

      Calificación
      4.9

      Las llantas se han comportado bien, mantienen el camino de manera excelente, desgaste bajo

      Vehículo:
      Volvo XC90
      ¿Compraría de nuevo?:
      Definitivamente sí
      Manejo en carretera seca
      Manejo en carretera mojada
      Manejo en nieve
      Manejo en hielo
      Estabilidad direccional
      Confort durante el movimiento
      Bajo nivel de ruido en marcha
      Eficacia de frenado
      Resistencia a la aquaplaning
      Características de velocidad
      Resistencia al desgaste
      Calidad de fabricación
      Valor por dinero
      21 de noviembre 2024
    Características de la llanta
    Carretera seca
    Carretera mojada
    Nieve
    Hielo
    Confort
    Estabilidad
    Bajo nivel de ruido
    Frenado
    Aquaplaning
    Velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad
    Relación calidad-precio
    4.92 / 5
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    Diariamente
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    Calificación media de los 5 años de trabajo: 4.53/5 (108066)