Fortune FAR603+ 315/60 R22,5 154/150L

La llanta comercial para todo terreno Fortune FAR603+ está diseñada para transporte de carga en condiciones de transporte por carretera real. Combina una conducción segura en asfalto seco, un alto nivel de seguridad en carreteras mojadas y un rendimiento predecible en invierno, asegurando estabilidad y economía durante todo el año.

Cinco rebordes circulares forman una base rígida para una excelente estabilidad direccional y un desgaste uniforme. Tres elementos centrales están equipados con un sistema de lamelas con bordes afilados que "se clavan" en el pavimento. Esto proporciona un agarre excelente, reduce la distancia de frenado y mejora la dinámica de aceleración independientemente de la estación. Los canales circulares anchos desvían eficazmente el agua, el barro y la nieve derretida del área de contacto. La tecnología mantiene la limpieza del banda de rodadura, evitando el aquaplaning y garantizando un agarre seguro en la lluvia y la nieve mojada.

El refuerzo de cuerda de acero del armazón proporciona una mayor capacidad de carga y resistencia a las cargas de impacto, evitando deformaciones y roturas durante el trabajo prolongado con peso máximo. El compuesto de caucho innovador con aditivos poliméricos especiales mantiene la elasticidad óptima a bajas temperaturas y la resistencia al sobrecalentamiento en el calor. Esto aumenta la resistencia al desgaste, protege contra daños mecánicos (cortes, rasguños) y aumenta significativamente la vida útil total de la llanta.

Características principales de Fortune FAR603+:

- solución óptima para flotas que trabajan todo el año sin cambio de estación - eficaz en pavimento seco, mojado y nevado;
- un agarre mejorado y una distancia de frenado corta aumentan el nivel de seguridad activa del conductor y la carga en condiciones climáticas adversas;
- un diseño especial y un compuesto resistente al desgaste proporcionan un recurso operativo prolongado incluso en rutas intensivas, reduciendo el costo por kilómetro;
- el modelo ofrece un equilibrio rentable entre la tracción necesaria para el eje delantero, la economía de combustible gracias a la baja resistencia a la rodadura y el confort de conducción.