Neumáticos y llantas para Wuling Rongguang new Truck, tamaño de las llantas en Вулинг Ронггуанг нев Труск

Neumáticos en Wuling Rongguang new Truck (Вулинг)

La producción en serie del camión compacto comenzó en 2018. El modelo se convirtió en una continuación de la línea Xiaoka, ubicándose un paso por debajo de los camiones de carga ligera. En China, el vehículo es conocido como Wuling Rongguang Xinka, un nombre que se traduce como "nuevo camión". La concepto del modelo se centra en una construcción lo más sencilla posible, una alta capacidad de carga y un bajo costo de operación, lo que es especialmente importante para las pequeñas empresas y los transportes urbanos. En comparación con los furgones ligeros tradicionales, aquí se hace hincapié en la facilidad de reparación y la capacidad de transportar cargas pesadas con un mínimo de gastos de operación.

Características constructivas

A pesar de sus pequeñas dimensiones, este modelo tiene la disposición de un camión clásico, con un chasis, una suspensión trasera con muelles y un eje rígido. Este esquema permite utilizar de manera más efectiva la longitud del cuerpo y reducir las dimensiones al mismo tiempo que se mantiene una plataforma de carga espaciosa. El modelo se ofrece en varias versiones, con cabina de una o dos filas, así como con diferentes tipos de plataformas de carga. Para algunas modificaciones, están disponibles cuerpos alargados y versiones con ruedas traseras dobles, diseñadas para soportar cargas más pesadas. Gracias a esto, se garantiza la versatilidad en la aplicación, con una capacidad de carga que varía de 2,5 a 3,5 toneladas. A esto se suma el volumen significativo de la cabina de dos filas, que está diseñada para transportar hasta 5 personas.

La distancia entre ejes es de 3350 mm, y la longitud total, dependiendo de la configuración, alcanza los 5500 mm. Sin embargo, el ancho del cuerpo sigue siendo relativamente pequeño, de aproximadamente 1760 mm, lo que facilita la operación en el tráfico urbano denso y en calles estrechas. A pesar de su estatus utilitario, la construcción del chasis está diseñada para una operación comercial intensiva. En la parte trasera, se utiliza una suspensión dependiente con muelles, que proporciona una gran estabilidad cuando se carga al máximo. En la parte delantera, se aplica un esquema independiente del tipo McPherson. Para muchos mercados asiáticos, una ventaja importante es la simplicidad del mantenimiento de esta construcción, incluso fuera de los grandes centros de servicio.

La gama de motores está compuesta por motores de gasolina "atmosféricos" de 1,5 y 1,8 litros, que desarrollan 102 y 133 CV, junto con un par de 136 y 182 Nm, respectivamente. Ambas plantas de potencia funcionan en "pareja" con una transmisión manual de 5 velocidades, que proporciona el máximo par en los regímenes de giro bajos y medios del cigüeñal.

Además de los motores de gasolina, en la gama también está presente una versión completamente eléctrica del camión. Esta versión tiene un motor eléctrico de 136 CV y una batería que proporciona una autonomía de aproximadamente 251 kilómetros. Se caracteriza por una altura de cuerpo aumentada, lo que se debe a la disposición de la planta de potencia. El fabricante mantuvo la ideología básica del modelo, la máxima practicidad y la orientación hacia el uso comercial. Este tipo de transporte es especialmente popular en el segmento de entrega urbana, donde las restricciones sobre el uso de la técnica de gasolina se vuelven cada vez más estrictas.

Equipamiento e interior

El salón está diseñado de manera muy funcional. A diferencia de los modelos comerciales caros, aquí prácticamente no hay elementos decorativos, sin embargo, el fabricante se centró en la ergonomía y la comodidad del uso diario. El panel frontal tiene una arquitectura simple con botones físicos grandes para controlar el sistema de climatización. Dependiendo del nivel de equipamiento, están disponibles el aire acondicionado, los puertos USB y la multimedia básica. El panel de instrumentos es analógico, con una pequeña pantalla de información. El asiento se caracteriza por una gran visibilidad gracias a la posición vertical del parabrisas y el corto voladizo delantero. A pesar del estatus presupuestario del modelo, los ingenieros se centraron en la practicidad del salón. Se ha previsto un gran número de nichos para documentos y objetos pequeños, y los materiales de acabado están diseñados para un uso intensivo y una limpieza sencilla.

Características en el uso diario

Al igual que sus predecesores, este modelo mantiene la posición de un típico representante del segmento de transporte de carga ligera de China. Su popularidad se debe a la ausencia de sistemas electrónicos modernos y la capacidad de resolver una amplia gama de tareas de transporte con un mínimo de gastos y sin la necesidad de un servicio especializado para reparaciones. En gran medida, esto también se garantiza mediante el uso de ruedas de serie de 14 y 15 pulgadas de diámetro, que son ideales para una operación comercial prolongada e intensiva con una alta carga de peso. En la tienda en línea "Mosavtoshina" siempre hay una amplia gama de discos y neumáticos que permiten realizar todo el potencial del camión.

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- La posibilidad de comprar discos de alta resistencia permite reducir los gastos de operación y minimizar los tiempos de inactividad de la técnica comercial;
- La garantía durante un período prolongado para toda la producción de ruedas es especialmente importante para los propietarios de camiones que operan en condiciones de grandes distancias diarias y altas cargas;
- Los especialistas ayudarán a seleccionar los conjuntos que se adapten óptimamente a cualquier condición de operación de este vehículo.