Neumáticos y llantas para Tesla Model 3, tamaño de las llantas en Тесла Модел 3

Neumáticos en Tesla Model 3 (Тесла)

Tesla Model 3 es un fastback de tamaño mediano. Al igual que otros modelos de la marca, el automóvil tiene una instalación de propulsión eléctrica, pero a diferencia de ellos, tiene una posición diferente, estando dirigido a una audiencia más masiva. El costo relativamente bajo, junto con las características técnicas y el alto nivel de comodidad, han asegurado el éxito del automóvil en el mercado. Desde su debut en 2017, el automóvil ha sido el más vendido en su clase hasta 2020, cuando el crossover Model Y, creado sobre su base, se hizo con el liderazgo.

Características técnicas

A pesar de que en el momento del estreno del automóvil, la marca estadounidense ofrecía un modelo más grande, el S, su análogo compacto tiene más diferencias que similitudes. En primer lugar, se trata de un motor eléctrico sin escobillas con imanes permanentes, que se distingue por su excelente tracción "en el fondo", pero no es tan eficiente a alta velocidad de giro. Este defecto constructivo los ingenieros de Tesla lograron neutralizar en gran medida, cortando canales especiales en el núcleo, donde se instalaron elementos magnéticos. La fuente de alimentación inicialmente era una batería de iones de litio con fuentes de alimentación cilíndricas estándar 2170. El proveedor de la producción ensamblada en EE. UU. fue la Gigafactory estadounidense. Los elementos de la batería para la planta de Shanghái fueron proporcionados por la "hija" china de la coreana LG. Más tarde, en Tesla, para este modelo, comenzaron a utilizar elementos LFP de CATL, que se distinguían por una menor capacidad, pero eran significativamente más baratos de producir. La estructura modular de la batería más tarde permitió ofrecer una gama bastante amplia de modificaciones, que difieren principalmente en la distancia de conducción y el uso de uno o dos motores eléctricos. Al mismo tiempo, en el equipo estándar, el automóvil tiene tracción en las ruedas traseras. El segundo motor eléctrico hace que el fastback sea de tracción en las cuatro ruedas

Exterior e interior

Casi seis años de producción en serie, en Tesla se ocuparon del perfeccionamiento técnico de su modelo más masivo, sin tocar su exterior. En 2023, se presentó el automóvil actualizado con un diseño de carrocería significativamente cambiado. Especialmente en la parte delantera, que adquirió un aspecto más "depredador" gracias a los faros de iluminación principal estrechos y las "branquias" curvas del parachoques. La parte trasera cambió no tan radicalmente. Aparecieron luces con una forma original en forma de C y una tapa de maletero con un alerón integrado. Estas características permitieron reducir el coeficiente de resistencia aerodinámica a 0,21, lo que tuvo un efecto positivo en la distancia de conducción: 513 km para la versión con tracción trasera y 629 km con tracción en las cuatro ruedas.

El salón fue completamente rediseñado, distinguiéndose del modelo anterior por un minimalismo aún mayor. Al igual que los modelos S y X, posicionados por encima, el automóvil perdió los "pétalos" y los interruptores ubicados debajo del volante. El control de los modos de funcionamiento de la transmisión se realiza a través de la pantalla táctil en la parte central del panel delantero, y los "intermitentes", la iluminación y otras funciones se controlan desde la parte central del volante, que ha adquirido un nuevo diseño. Cabe destacar la reducción significativa de los marcos de la pantalla, que ha mantenido su tamaño inicial de 15,4 pulgadas. Los materiales de acabado son mucho más de calidad, y en el panel delantero y en las puertas hay elementos elásticos. Una novedad mucho más sustancial es el doble acristalamiento no solo en la parte delantera, como en el predecesor, sino también en la parte trasera, incluido el cristal detrás del asiento del segundo fila. Sus pasajeros tienen la oportunidad de controlar el microclima y el "multimedia" a través de una pantalla táctil de 8 pulgadas. Los asientos delanteros ofrecen la función de ventilación. En el equipo estándar, el automóvil tiene 14 altavoces del sistema de sonido, y en la lista de opciones adicionales se ofrece una versión de más calidad con 17 fuentes. La mayoría de las modificaciones en el equipo estándar tienen ruedas y neumáticos de 18 y 19 pulgadas de diámetro. Tal producto se presenta, entre otros, en la tienda en línea "Mosaavtochina".

Ventajas de seleccionar neumáticos para Tesla Model 3 en nuestro sitio:

- el catálogo se actualiza regularmente con nuevos neumáticos, diseñados para su uso en vehículos eléctricos;
- siempre están disponibles los discos de rueda de la equipación de fábrica de este modelo, así como sus análogos, ideales para vehículos ligeros y crossover con instalaciones de propulsión eléctrica de diferentes potencias;
- el sistema de selección automatizado permite encontrar fácilmente las opciones más adecuadas para el automóvil por su marca y modelo;
- los empleados ofrecerán ayuda operativa en la búsqueda, compra y entrega de neumáticos y discos.