Neumáticos y llantas para Renault Korea Master, tamaño de las llantas en Ренаулт Кореа Мастер

Neumáticos en Renault Korea Master (Ренаулт Кореа)

Renault Korea Master estuvo presente en la gama de vehículos comerciales ligeros de la marca francesa desde 2018 hasta 2024. El vehículo fue una de las variantes del furgón panel del mismo nombre, destinado al mercado surcoreano.

Características principales

Todos los ejemplares de este modelo fueron importados a Corea del Sur desde Francia. Inicialmente, se trataba de un furgón de tercera generación del año 2010, que había sido objeto de una actualización planificada, que afectó principalmente al exterior. La parte delantera del vehículo se ajustó al estilo corporativo actual en ese momento. En comparación con el modelo original para el mercado europeo, la versión "surcoreana" se distinguía exclusivamente por la combinación del grupo motopropulsor y la transmisión. Se trataba de un tándem sin alternativas, compuesto por un motor diésel en línea de 2,3 litros con turbo y una caja de cambios manual de 6 velocidades. Al igual que el original, el furgón estaba disponible en dos versiones, que se distinguían entre sí por la distancia entre los ejes.

Un año después de su debut, el furgón se sometió a otra actualización, que nuevamente afectó principalmente al exterior de la parte delantera. Aquí aparecieron faros de iluminación principal más grandes con tiras en forma de C de luces de circulación integradas, así como una parrilla del radiador más grande con barras cromadas horizontales, lo que hizo que el vehículo se pareciera a los compactos de bajo presupuesto Logan y Sandero de la generación actual. La actualización también afectó al interior del furgón, que adquirió un aspecto aún más conservador gracias a la aparición de deflectores de ventilación trapezoidales clásicos. La cabina se equipó con un mayor número de compartimentos y recipientes cerrados para objetos pequeños. Sin embargo, la principal novedad fue la aparición en la consola delantera de una pantalla de 5 pulgadas del sistema multimedia, que también se tomó de los modelos de automóviles de bajo presupuesto de la marca francesa. En términos técnicos, el furgón prácticamente no cambió, excepto por la aparición de una versión actualizada del motor diésel de 2,3 litros del predecesor, que cumplió con los requisitos del estándar ecológico Euro-6. Las ruedas de 16 pulgadas seguían siendo de serie para este furgón, que se ofrecen en una amplia gama en la tienda en línea "Mosavtoshina".

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