Neumáticos y llantas para BYD Qin, tamaño de las llantas en БУД Кин

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  • PCD 5x114.3 диаметром от 16 до 16, шириной от 6.5 до 6.5 и профилем от ET45 до ET45как у Acura CL

Neumáticos en BYD Qin (БУД)

BYD Qin — serie de automóviles que desde 2012 encarna la evolución de la industria automotriz china desde los motores clásicos hacia el liderazgo en la electrificación. Inicialmente presentada como un híbrido enchufable, este modelo se convirtió en el sucesor directo de la revolucionaria BYD F3DM — el primer automóvil de producción en serie con capacidad de carga desde una toma de corriente, lanzado en 2008.

Evolución


Qin refleja el rápido desarrollo de las tecnologías de la marca. La primera generación, que debutó en 2013, se basó en la plataforma del sedán Surui y se ofreció exclusivamente como PHEV. Ya en ese momento, estaba equipado con una batería de fosfato de hierro y litio (LFP) innovadora para su época, conocida por su seguridad y durabilidad. El punto de inflexión llegó en 2018 con el lanzamiento de Qin Pro — el modelo de segunda generación, que por primera vez en la historia de la serie ofreció a los compradores tres opciones de propulsión en un solo cuerpo: un motor de gasolina clásico, un híbrido enchufable y una versión completamente eléctrica. Este enfoque demostró la flexibilidad de la plataforma y la estrategia de "tecnologías para todos".

En 2021, la gama se actualizó radicalmente y se renombró como BYD Qin Plus, haciendo hincapié en las versiones híbridas y eléctricas, lo que reflejó la tendencia mundial. El punto culminante del desarrollo de la serie a mediados de la década de 2020 fue la aparición del modelo insignia Qin L. Presentado en 2024, se posiciona como un sedán de clase media y está equipado con el sistema híbrido DM-i 5.0 más nuevo, y desde 2025 también se ofrece en forma de automóvil eléctrico puro, compitiendo con los líderes mundiales del segmento.

Legado tecnológico y características


Desde el principio, la serie se convirtió en un campo de pruebas para las tecnologías clave de la empresa. Sus versiones híbridas utilizan la transmisión electromecánica de dos modos de la marca, que en las primeras generaciones combinaba dos motores eléctricos y un motor turbo de 1.5 litros, proporcionando una potencia total de hasta 300 CV y una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 6 segundos. El avance fue la implementación masiva de baterías del tipo LFP (Blade Battery), que se distinguen por su estabilidad, resistencia al fuego y recursos calculados para miles de ciclos de carga.

Los indicadores de autonomía también mostraron un rápido progreso: desde los modestos 50-80 km en tracción puramente eléctrica hasta los impresionantes 500+ km de las modificaciones eléctricas completamente actuales. Esto se hizo posible gracias al aumento de la capacidad de las baterías, por ejemplo, hasta 53,1 kW-h en la versión actualizada de la primera generación de 2019, al mismo tiempo que se mejoraba la aerodinámica y la eficiencia de la propulsión.

Así, este modelo es la historia viva de la transformación de la marca. Desde un híbrido enchufable de nicho, ha crecido hasta convertirse en una familia tecnológicamente perfecta, que ofrece una selección desde híbridos económicos hasta automóviles eléctricos modernos, y sigue dando el tono en el segmento competitivo de sedanes compactos y de tamaño medio. Cabe destacar que el electrocoche se utiliza activamente en las carreteras nacionales. Por lo tanto, la tienda en línea "Мосавтошина" ofrece para él una amplia gama de conjuntos de ruedas especializados (neumáticos + llantas).

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