Neumáticos y llantas para BAIC BJ80, tamaño de las llantas en БАИС БДЖ80

Подбор шин и дисков по автомобилю БАИС БДЖ80

Neumáticos en BAIC BJ80 (БАИС)

Todoterreno mediano BAIC BJ80 apareció en la gama de modelos de la marca china en 2016, ocupando un lugar especial en la gama de producción del grupo BAIC. El concepto se construyó inicialmente alrededor de la combinación de una plataforma de chasis clásica y un equipamiento "premium", lo que lo convierte en un puente único entre vehículos utilitarios y crossover. Exterior e ideológicamente, el auto se orienta hacia el segmento donde dominan el Mercedes-Benz G-Class y el Toyota Land Cruiser Prado, ofreciendo características y propiedades operativas similares, pero a un costo mucho más razonable. El énfasis principal se hace en la preservación de la construcción tradicional con chasis y ejes rígidos al mismo tiempo que se incorporan tecnologías modernas.

Características constructivas


Aquí se utiliza un chasis de escalera clásico, suspensión independiente delante y un eje rígido detrás, lo que proporciona un buen nivel de comodidad, un comportamiento predecible en asfalto y una alta eficiencia y confiabilidad en terrenos difíciles. El sistema de tracción total es de tipo Part-time, con conexión mecánica de las ruedas delanteras y una caja de transferencia con una relación de transmisión "baja", lo que permite superar con confianza tramos difíciles. La altura del suelo supera los 210 mm, y los ángulos de entrada y salida están calculados para moverse fuera del asfalto.

Las dimensiones subrayan la orientación todoterreno: longitud de unos 4765 mm, anchura 1955 mm, altura superior a 2000 mm. Esta geometría proporciona un salón espacioso y estabilidad en terrenos difíciles.

Al comienzo del ciclo de producción, el todoterreno estaba equipado con un motor turbobencinero de 2,3 litros con una potencia de aproximadamente 250 CV y un par motor de 350 Nm. Trabajaba en pareja con una transmisión automática de 6 velocidades. Más tarde, en la gama apareció un V6 más potente de 3,0 litros con una potencia de aproximadamente 280 CV y 420 Nm, combinado exclusivamente con un "automático" de 8 velocidades. Esta configuración permite moverse con confianza tanto por asfalto como fuera de él, asegurando un margen de tracción suficiente a bajas revoluciones.

Diseño exterior y características de ejecución


El diseño del cuerpo se destacaba por su similitud obvia con el G-Class, ya que se realizó en el mismo estilo "angular" con granos directos expresados y paneles masivos planos, faros grandes, creando así una imagen fácilmente reconocible. En los detalles se perciben elementos modernos: óptica de LED, elementos decorativos cromados y arcadas de rueda ampliadas. A pesar de estas características, el cuerpo se distingue por su alta resistencia, lo que es importante al operar en terrenos difíciles. Los elementos de protección adicionales, incluidos los parachoques reforzados y las cubiertas, subrayan la orientación práctica del modelo.

Salón y equipamiento


El interior combina una disposición clásica con tecnologías modernas. El lugar central lo ocupa una diagonal multimedia de 10,25 pulgadas, complementada por una pantalla de instrumentos digital de tamaño similar en las versiones actualizadas. El control de las funciones principales se realiza tanto a través de la pantalla táctil como con la ayuda de botones físicos, lo que es conveniente al moverse por superficies irregulares. Los materiales de acabado varían desde prácticos hasta más premium en las versiones de lujo, incluyendo cuero natural y detalles de madera. Los asientos delanteros están equipados con ajustes eléctricos, calefacción y ventilación, y la fila trasera ofrece espacio suficiente para los pasajeros.

Ya en la versión estándar, el modelo viene equipado con un conjunto de asistentes electrónicos, incluyendo un sistema de estabilización, ayuda para bajar y subir, así como cámaras de visión panorámica. A pesar de la orientación todoterreno, el modelo ofrece funciones modernas de seguridad y comodidad. En las versiones más caras están disponibles el control de crucero adaptativo y los sistemas de control de puntos ciegos. La integración de la electrónica no obstaculiza la tarea principal: garantizar la confiabilidad en condiciones difíciles.

Los neumáticos de serie tienen un diámetro de 17 a 20 pulgadas, junto con cubiertas con un perfil de altura desde 50 hasta 65%. Esto permite, mediante la selección de productos de neumáticos, adaptar el todoterreno prácticamente a cualquier escenario de uso. Y la elección de soluciones adecuadas en la tienda en línea "MOSAVTOSHINA" permite hacerlo de manera muy sencilla y con mínimos gastos.

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