Muy buenos resultados en cualquier condición Buena suavidad de marcha y bajo nivel de ruido Muy baja resistencia a la rodadura
Respectivamente baja resistencia al aquaplaning transversal
Las llantas tienen un equilibrio impresionante de características, combinando un alto nivel de seguridad en cualquier condición con comodidad y economía, y no estaría mal mejorar solo la resistencia al aquaplaning en las curvas
Buenos indicadores en superficies secas Buena maniobrabilidad en superficies mojadas Muy alta resistencia al aquaplaning Excelentes indicadores en nieve y hielo Excelente suavidad de marcha Bajo coeficiente de resistencia a la rodadura
Una distancia de frenado relativamente larga en una carretera mojada
Si no se considera la falta de la máxima eficiencia en superficies mojadas, Goodyear posee destacadas cualidades de manejo, que se combinan con un buen confort de marcha y una resistencia a la rodadura bastante baja
Excelentes prestaciones en asfalto seco y mojado Alta tracción y buena maniobrabilidad en la nieve Buena maniobrabilidad en hielo irregular Excelente suavidad de marcha Bajo coeficiente de rodadura
En hielo liso, la tracción es deficiente Poca estabilidad frente al aquaplaning transversal
Aunque las llantas Nokian suelen estar fabricadas con un enfoque en los indicadores en carreteras nevadas y heladas, las R5 tienen resultados sobresalientes en asfalto en esta ocasión, pero una tracción reducida en hielo liso, y un conjunto de características similares no es muy adecuado para las llantas de invierno nórdico.
Una distancia de frenado muy corta en la nieve Excelentes cualidades de tracción y frenado en el hielo
Muy bajos rendimientos en superficies secas Larga distancia de frenado y, en general, mala tracción en superficies mojadas Aumento de la resistencia a la rodadura
Las Michelin X-Ice Snow ya muestran signos de envejecimiento, y en particular, ceden claramente ante modelos más recientes en asfalto, tanto seco como mojado. Al mismo tiempo, sobre nieve y hielo, Michelin sigue mostrándose por su mejor lado
Largo frenado y resultados generales débiles en superficies mojadas Influyen negativamente en la maniobrabilidad en cualquier condición Resultados muy débiles en hielo Alta resistencia a la rodadura
Aunque los neumáticos están diseñados para el invierno del norte, la tracción en la nieve y el hielo no es claramente la más alta, es decir, Marshal es poco probable que sean dignos de recomendación
