Excelentes resultados sobre hielo Muy buena maniobrabilidad en la nieve
Largo recorrido de frenado en superficie mojada Baja resistencia al aquaplaning longitudinal
Nokian sigue superando a la competencia sobre el hielo, y también tienen excelentes resultados en la nieve, sin embargo, la concentración en mejorar las características en condiciones invernales ha afectado negativamente a la calidad de los neumáticos sobre pavimento mojado
Una adherencia débil en superficies mojadas empeora la maniobrabilidad y aumenta la distancia de frenado Un camino de frenado relativamente largo en superficies secas
Michelin funcionan muy bien en la nieve y el hielo, pero la tracción en el asfalto mojado deja que desear
Excelente manejo en superficies secas y mojadas Muy alta resistencia al aquaplaning longitudinal
Resultados relativamente débiles en hielo Aumento del ruido
En el hielo, Pirelli cede ante algunos otros neumáticos de gama alta, y también tienen un nivel de ruido bastante alto. Las llantas muestran sus mejores cualidades en el asfalto, incluido el mojado
Buena maniobrabilidad en asfalto Alta resistencia al acuaplaning longitudinal
Rendimiento débil en hielo y nieve Nivel de ruido muy alto
En asfalto, tanto seco como mojado, Nexen proporcionan una buena maniobrabilidad, pero claramente les falta tracción en la nieve y, especialmente, en el hielo, y además, es una goma muy ruidosa
Buena tracción longitudinal en la nieve Corta distancia de frenado en superficie mojada Nivel de ruido muy bajo
Resultados muy débiles en hielo Maniobrabilidad insuficientemente buena en nieve y superficie seca
El principal defecto de Triangle es su sцепление abiertamente débil sobre hielo, tanto al acelerar y frenar como al tomar curvas. En la nieve y el asfalto la situación es mejor
Buena tracción longitudinal en la nieve Corta distancia de frenado en superficie seca
Resultados muy débiles en hielo Maniobrabilidad insuficiente en cualquier condición Largo recorrido de frenado en superficie mojada
Si en el asfalto los resultados generales de Goodride todavía se pueden considerar aceptables, en el hielo la tracción es muy baja, lo que afecta en gran medida la maniobrabilidad
