Prueba de neumáticos invernales lisos 225/40 R18. de la editorial SportAuto 2017 a.
Ubicación
Modelo
Descripción / Recomendaciones
Costo
1
Fuerte adherencia en carretera mojada baja resistencia al rodadura y nivel de ruido alta rendimiento en nieve.
se puede objetar la resistencia al aquaplaning y la precisión del frenado en asfalto seco
Se recomienda encarecidamente. Puntuación: 71.8
desde 5 190 ₽
2
Un excelente rendimiento de adherencia en carreteras mojadas una respuesta precisa y rápida del volante en nieve y carreteras mojadas un buen equilibrio en carreteras secas.
Tendencia débil a la deriva de las ruedas traseras
Se recomienda encarecidamente. Puntos: 69.2
desde 6 760 ₽
3
Excelente precisión de movimiento y manejo en asfalto húmedo fiable y precisa frenada en nieve.
algunos problemas con la resistencia al aquaplaning la distancia de frenado en carretera seca es más larga que la de los líderes de las pruebas
Recomendado para el invierno, aunque requiere que el conductor esté atento. Puntuación: 66.4
desde 17 430 ₽
4
Fendentes tenues y tormas seguras en nieve buena maniobrabilidad en curvas secas.
problemas de manejo en carretera mojada
Todavía es recomendable, aunque las características de la llanta ya no se pueden considerar bien equilibradas.
Puntos: 63
desde 7 340 ₽
5
Corte de frenada corta en nieve reacción precisa en el volante sobre asfalto mojado.
Maniobrabilidad reducida en carretera seca
niveles de ruido aumentados a velocidades de 80 a 40 km/h
Neumático decente, pero requiere del conductor una mayor atención. Puntuación: 57.8
desde 10 920 ₽
6
La goma precisa y exacta en condiciones de carreteras invernales buena estabilidad y dinámica de conducción en asfalto mojado.
Algunos problemas de manejo en carreteras secas neumático ruidoso
Los expertos de Sport Auto describen el neumático como "recomendado", aunque no se debe esperar un gran confort de conducción de él. Puntuación: 59.9
desde 6 590 ₽
7
Manejo deportivo y preciso en carreteras secas path de frenado corto sobre nieve nivel bajo de ruido.
Notable exceso de direccionabilidad en carretera mojada resistencia insuficiente al aquaplaning
En la carretera mojada requiere una mayor atención. Puntos: 66
desde 8 120 ₽
8
Ruta de frenado segura en carreteras mojadas precisión y velocidad de manejo en asfalto húmedo confort de la conducción.
baja precisión de dirección en asfalto seco
débil tracción en la nieve
Se puede seguir conduciendo, pero con mucha precaución. Puntos: 61
—
9
Corto trayecto de frenado en carretera seca buena resistencia al aquaplaning.
problemas graves con el comportamiento de la llanta en la nieve ruidosa
«Neumático recomendado de forma condicional». Claramente no es la mejor opción para el invierno, ni siquiera en la ciudad. Puntuación: 57.5
—
10
Dinámica deportiva, control preciso en asfalto seco.
peligroso camino de frenado largo en superficies de carretera mojadas y nevadas manejo desequilibrado en asfalto mojado
También el modelo "recomendado condicionalmente" permitirá llegar, pero la pregunta es, ¿cuántos nervios gastará el conductor en el proceso. Puntuación: 60.2
desde 8 920 ₽