Prueba de neumáticos de invierno sin surcos 205/55 R16 de la editorial Tut.by 2017 a.
Ubicación
Modelo
Descripción / Recomendaciones
Costo
1
Excelentes resultados en todas las disciplinas de hielo comportamiento seguro en nieve mejor frenado en asfalto seco baja resistencia al rodamiento.
TUT.BY recomienda estos neumáticos a aquellos que viven en el campo y suelen conducir sobre nieve y hielo.
desde 4 540 ₽
2
Corte de frenado corto en nieve y asfalto seco la mayor aceleración en una pista de nieve alta velocidad en pista mojada resistencia al rodado muy baja.
paso lento por la carretera nevada
Buenas llantas universales.
desde 4 140 ₽
3
Mejor frenado en nieve baja resistencia a rodadura frenado seguro en asfalto húmedo y seco.
el tiempo más lento para recorrer una pista de nieve baja velocidad en una pista de hielo sinuosa
Otra modelo lo suficientemente versátil.
desde 4 230 ₽
4
Carrera más corta en frenado en asfalto mojado alta velocidad de paso en pista nevada buen desempeño en condiciones de hielo.
fracaso en las pruebas de tiempo de aceleración en la nieve
Una llanta lo suficientemente segura y predecible.
desde 1 610 ₽
5
Pista corta de frenado en nieve alta velocidad de paso por el círculo de hielo y la pista de nieve buenos indicadores de resistencia al rodaje.
peligrosamente largo camino de frenado en asfalto seco
Un buen término medio con presupuesto razonable.
desde 3 540 ₽
6
Mejor maniobrabilidad en hielo distancia de frenado corta en la pista de hielo.
Alta resistencia a la rodadura velocidad de paso lenta en tramos mojados peligrosamente largo distancia de frenado en asfalto mojado y en nieve
No es el modelo más equilibrado: son buenos en el hielo, en lo demás depende de la suerte...
desde 3 090 ₽
7
Buena frenada en asfalto seco.
La distancia de frenado más larga en asfalto mojado, velocidad de paso lenta en círculo de hielo
Como neumático de invierno - no es muy impresionante.
desde 2 890 ₽
8
Buena velocidad de transito a través de un tramo helado y sinuoso.
baja velocidad de paso en pista mojada largo camino de frenado en asfalto mojado
No hubo fracasos catastróficos, pero el modelo no produce la impresión de ser adecuado para un invierno nevado y frío.
desde 6 230 ₽
9
Buen frenado en asfalto seco corta distancia de frenado en asfalto mojado.
peor resultado en las pruebas de resistencia a la rodadura
aceleración lenta en la nieve
último lugar en las pruebas de paso del círculo helado y en la aceleración en hielo
distancia de frenado peligrosamente larga en hielo
En calles urbanas y en condiciones de invierno suave - una opción aceptable.
desde 2 940 ₽
10
Tiempo de paso rápido por la pista de nieve.
peor manejo en hielo
frenado peligroso en nieve y hielo
fracaso en las pruebas de paso de asfalto mojado
Avto.TUT.BY no lo recomienda categóricamente.
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