Capaces de brindar una adherencia óptima incluso en las condiciones de circulación más adversas.
Medias en asfalto seco y mojado
Evaluación: 72/100
Las llantas Bridgestone recibieron de los expertos el estatus de recomendadas, ya que brindan un agarre impresionante en la nieve y el hielo. Por supuesto, en asfalto seco y mojado se quedaron atrás de las llantas de tipo alpino y tienen un índice de velocidad más bajo, pero esto es bastante típico para las llantas de esta categoría. En general, si las carreteras en su región están a menudo cubiertas de nieve o hielo en invierno, estas llantas serán la elección preferida.
Mejores entre las pruebas de neumáticos de tipo alpino: adherencia en hielo balance de características precio
Evaluación: 70/100
Kumho demostró un muy buen agarre en el hielo, donde superaron significativamente a otras neumáticos coreanas, especialmente a Hankook, su competidor directo. De hecho, en superficies heladas, Kumho se desempeñó casi al nivel de los neumáticos de tipo escandinavo, por lo que recibieron una gran cantidad de puntos. Kumho también merecen una mención especial por haber actuado de manera muy consistente en todas las pruebas y, además, tienen un precio relativamente bajo.
Precio indicadores en condiciones de invierno frenado
medias calificaciones en nieve y hielo
Evaluación: 60/100
Inicialmente, los expertos esperaban que Nexen no pudiera ocupar el primer lugar en ninguna de las pruebas, pero las llantas lograron sorprender y demostrar la frenada más efectiva tanto en asfalto seco como mojado. En la nieve y el hielo, Nexen no pudo alcanzar a Kumho, pero al mismo tiempo, en condiciones invernales, dejaron atrás a Hankook. Además, Nexen tiene el precio más bajo en la prueba.
Michelin recibió las calificaciones subjetivas más altas de los expertos en las pruebas sobre hielo, pero perdieron demasiados puntos en las pruebas sobre asfalto seco y mojado. Incluso Bridgestone, que también pertenece a las llantas de tipo nórdico, se desempeñó mejor en la superficie asfaltada. Sin embargo, si en invierno se conduce más a menudo sobre asfalto, Michelin ofrece llantas de tipo alpino que forman parte de la gama Alpin.
Las Hankook probadas vinieron para reemplazar a las Hankook Winter i*cept evo W310 y son un modelo bastante nuevo, sin embargo, en esta prueba terminaron ocupando solo el último lugar. Hankook lograron demostrar una mejor manejo en asfalto seco, donde, según los expertos, se mostraron al nivel de los neumáticos para todo tipo de condiciones climáticas, sin embargo, en las pruebas en nieve y hielo, los neumáticos no lograron alcanzar resultados altos.
