Opiniones sobre neumáticos Zelda Surate HP. Página 30 11282

Puse el primer Outlander. En el puente trasero todo está perfecto. El puente delantero (la convergencia y el desgaste se hicieron dos veces, antes de la instalación y después de 2000 km) a una velocidad de +- 120 km/h consume el caucho. Desde el fabricante, es menor que el de los demás en cuanto al protector. Es mejor pagar un poco más y tomar algo mejor con los mismos buenos comentarios. Para el puente trasero lo recomiendo si lo van a instalar. Tal vez no tuve suerte, pero en el frente todo es triste, el auto está 100% en buen estado y con la suspensión y el desgaste. Después de 3000 km en el frente hay que comprar uno nuevo. Un minus ~ 8000-10000. No recuerdo por cuánto lo compré. Estoy un poco desanimado, aunque si al menos hubiera pasado la temporada, habría sido bueno :) A todos, sin clavos ni varas en los caminos.

Tomadlo, no os arrepentiréis

Clase, rápido, claro

La goma es normal, pero para los territorios del sur es demasiado blanda, en el asfalto caliente al girar normalmente deja huellas negras grasosas del perfil. Mientras la temperatura en la calle era de 10-15 grados, no pasaba esto, pero ahora con 30+ estoy pintando el asfalto.

Cuando se quitó la vieja goma y se instaló esta, incluso un ciego puede ver que no hay nada que se parezca a 175/70/13

Buena goma

Las ruedas buenas no hacen ruido.

Las llantas son resistentes, están bien hechas, en una palabra, excelentes. Para camiones y coches ya llevo 5 años comprando solo llantas chinas. Nuestros fabricantes todavía no han aprendido a producir caucho en líneas de importación, todo el caucho nacional siempre se rompe o tiene defectos. Compren llantas de calidad china. Aquí les dejo mi consejo.

Neumáticos buenos aguantan el camino, veamos cuánto duran

En general, todos están satisfechos hasta ahora. Mi esposa probará y dará su comentario honesto.