Opiniones sobre neumáticos WestLake ZuperEco Z-107. Página 5 33807

Compré estas llantas en tamaño 225-45 R17. Tuve que esperar, ya que no estaban disponibles, pero no se retrasó el plazo.

Las llantas llegaron frescas, con fecha de fabricación de 1 semana de 2026. No hay olor alguno. Huele a caucho.

La parte central del protector es dura, los laterales son suaves, pero al compararlos con las llantas antiguas Nexen SU1, que también tienen laterales suaves, no noté mucha diferencia. El equilibrio pasó con normalidad, todas las llantas se equilibraron con normalidad, máximo 25, 50 gramos. ¿En cuanto al ruido? No noté mucha diferencia con las Nexen. En las reseñas escribieron que hay que rodar un poco. En general, estoy satisfecho con las llantas por ahora. El precio y la calidad están bien por ahora, veremos cómo se comportarán en la explotación. Más adelante, si surgen algunas complicaciones, actualizaré la reseña.

Tomé el segundo conjunto de neumáticos de este tipo, el primero duró alrededor de 50.000 km, habría durado más si no fuera por el extremo de la dirección y porque la alineación trasera estaba mal ajustada (se comió el lado interno). En general, en mi automóvil, conduciendo de manera normal (no soy un piloto de carreras, pero tampoco un jubilado), habría durado al menos 60.000 km. No hace ruido (puede ser gracias al aislamiento acústico del auto, o tal vez no), mantiene el camino, y en la lluvia también no hay problemas. Quizás me gustaría que fuera un poco más suave, aunque entonces el desgaste sería mayor. En resumen, ¡todo me parece bien! Esta es la primera vez que decido comprar neumáticos de nuevo. Por supuesto, no está exento del factor de su precio.

En mi Kia venían equipadas con neumáticos Nexen de serie y siempre pensé que el Kia era un coche duro y sacudido. Cuando puse los Westlake, resultó que me equivocaba mucho. La goma es preciosa. La carretera la mantiene. Todos los baches en los que antes resonaban mis huesos y los huesos de mi coche ahora son prácticamente imperceptibles. Me alegra gratamente el confort aparecido al conducir. A mi oído, el Nexen era más silencioso.

Las llantas no son malas, pero al conducir es evidente que hay que tener precaución, en la carretera mojada evidentemente no hay suficiente adherencia al asfalto (de lo que habla el derrape y la activación del ABS), y así está bien, en una temporada he recorrido alrededor de 30.000 km y la goma no se ha desgastado demasiado

Compré WestLake ZuperEco Z-107 235/45 R18 98W XL para un Camry 70, el kilometraje fue un poco más de 30 000 km durante el período estival, los neumáticos son ruidosos a altas velocidades, estoy satisfecho con la maniobrabilidad, los consideraría para comprar de nuevo la próxima vez.

Más suave que los normales. Lo que reduce el ruido y hace que el recorrido sea más suave. Ten cuidado con las aceras. Debido a la suavidad, es fácil dañar.

La entrega fue rápida. El equilibrado salió excelente. Recorrí 300km, la impresión es excelente, la llanta es silenciosa, suave. Sobre el aquaplaning y el período invernal puse 5 porque el sitio no acepta reseñas sin ellos.

Excelente neumático, con una excelente relación calidad-precio. Mantén la carretera con confianza, no es ruidoso. Bueno en mal tiempo. Lo recomiendo.

Ventajas: precio. por propiedades como cualquier otra goma nueva. por su dinero es definitivamente buena. está en el Solaris) por lo tanto, no se han detectado desventajas)
Desventajas: no detectadas
para el uso diario en la ciudad y viajes a la dacha, para los coches normales (no deportivos) es una buena opción

Por primera vez compré neumáticos de una marca china. Y sinceramente, estoy impresionado. Mantienen bien el camino. Aunque el kilometraje en estos neumáticos es de solo un poco más de 3.000 km, he tenido la oportunidad de probarlos en tiempo caluroso y lluvioso, y hasta ahora todo me parece bien, frenan bien, lo más interesante para mí fue que el coche se comporta de manera adecuada con estos neumáticos. Un momento agradable fue cuando entré a una zona de reparación de carreteras con un corte en el asfalto a una velocidad de 100+ km/h, el coche no se movió de lado a lado como lo hacía anteriormente con una marca famosa que comienza con la letra Y. Al comienzo de la temporada medí la profundidad del protector, y al final de la temporada veré cuánto se desgastan estos neumáticos.