Opiniones sobre neumáticos WestLake ZuperEco Z-107. Página 386 35790

neumáticos super excelentes por su precio

Llegó a tiempo. La calidad es buena

Llegó rápidamente, incluso antes del plazo 👍 muy buenos, suaves, silenciosos. Tienen un buen agarre en la carretera, lo recomiendo 👍

Normal

bueno

De antemano 5 estrellas, la goma es suave, el precio alegra, la calidad todavía no se conoce.

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Excelente neumático, todo llegó intacto y a tiempo

Auto - Multiven T6, tracción delantera, anteriormente equipado con Yokohama bluearth de producción rusa, con la que lo comparo. La explotación es principalmente en carreteras, incluyendo altas velocidades (150 en crucero, hasta 170 en tramos especialmente buenos), las regiones de explotación son Rusia (Distrito Federal Central), Georgia, Turquía.

Lo que puedo decir:

- entre las ventajas, claramente no es ruidosa, relativamente aceptable en carreteras mojadas, condicionalmente aceptable en cuanto a resistencia a la aquaplaning, la más barata de las presentadas en el mercado (en tamaño 235 55 17 - 25 000 por juego) - precisamente, este es el parámetro clave de popularidad.

- entre las desventajas, la calidad de conducción en carreteras mojadas es notablemente inferior a la de las marcas reconocidas, no es catastrófica, por supuesto, pero tampoco hay confianza, desafortunadamente. La aquaplaning aparece antes que en la misma Yokohama, y además de manera bastante brusca. Estos defectos son muy desagradables, pero en general son aceptables, sin embargo, hay algo que no permite escribir con entusiasmo y alegría "¿para qué gastar dinero en marcas reconocidas si los chinos ya han hecho lo mismo, pero 2-3-100 veces más barato?" - se trata del desgaste. En poco más de 7000 km de recorrido, el desgaste fue tal que tuve que cambiar las llantas de la parte delantera a la trasera. Además, tuve que cambiar la posición de las llantas porque el coche no quería ir en línea recta con la dirección recta (los ángulos de montaje de las llantas se ajustaron cuando se cambió a esta nueva goma).

En resumen: a pesar de sus ventajas (precio más bajo, nivel de ruido aceptable, estabilidad direccional condicionalmente aceptable), las llantas mostraron un desgaste tan "generoso" que no veo sentido en "ahorrar": la profundidad residual del protector era de menos de 5 mm. Para aquellos que conducen, y no "tienen" un lugar de estacionamiento de lujo cerca de su entrada, estas llantas son una opción en caso de que planeen vender su coche (como es mi caso), en todos los demás casos, no se molesten en buscar dinero y acepten un nivel de ruido ligeramente más alto, se les recompensará con confianza en la carretera y un plazo de servicio que, como creo, superará con creces la diferencia de precio.

Las llantas son lo único que toca la superficie de la carretera de su automóvil.

todo está bien