Opiniones sobre neumáticos WestLake ZuperEco Z-107. Página 3 33807

Las llantas no se pueden equilibrar !!!!!
En 6000 km de recorrido, las he equilibrado 15 veces como mínimo, claramente hay un defecto de fábrica.
El auto se queda parado un día sin movimiento y la llanta se vuelve irregular, es imposible conducir)
Aquí hay un ejemplo, ayer 13.07.25 hice el equilibrio y conduje por la carretera M4 Don 250 km en círculo, hoy 15.07.25 voy a hacer el equilibrio porque si no lo hago, el volante saltará por el golpeo de las llantas y el desequilibrio de una de las llantas delanteras 10 en 55, me quedé atónito... Tengo un segundo auto con Michelin y allí no hay problemas en absoluto)
Así que china es china)
Me dejé llevar por el precio y las buenas reseñas, se llama...
Dinero tirado al viento...

Tengo un coche rápido y conduzco de manera activa. Los neumáticos son excelentes para conducir en la ciudad.

En la carretera mojada, resbalan y flotan, al igual que los demás. Sin embargo, el deslizamiento es suave y se puede controlar. En carretera seca, tanto la aceleración como el frenado son excelentes.

En algunos casos, incluso en la ciudad, resbalan en la carretera seca cuando se conduce al límite.

Por lo tanto, no son exactamente para conducir de manera deportiva, pero en la ciudad ofrecen un amplio margen para cualquier conductor y será suficiente, y estará satisfecho.

Buscaba un presupuesto, una relación calidad-precio, visité muchos salones, en uno me recomendaron esta goma, no la tenían en stock, me dijeron que esperara una semana, llegó en 4 días, y mientras estudiaba en internet qué era esto. Me encontré con este sitio y otros, en general, las opiniones estaban divididas 50/50. Decidí comprar, también me convenció que la tienda montaba y equilibraba gratuitamente, algo que no hacían otras tiendas. La goma resultó ser bastante buena, suave en medida justa, no ruidosa, agarra bien en carretera seca, el coche va recto. También me pilló la lluvia, conduje hasta 100 km, salí a adelantar, en sentido contrario salió un coche sin luces, no lo vi al principio por la cortina de lluvia. Tuve que frenar bruscamente para ponerme en fila, la goma no me falló, no patinó, no se desvió, el coche se detuvo recto. Próximamente tengo un viaje largo de más de 6.000 km, ya veremos.

Excelentes neumáticos en su categoría de precio. Se comportan dignamente tanto en carreteras mojadas como con presencia de arena, tienen poca tendencia al aquaplaning, y mantienen muy bien las curvas. Con un recorrido de cinco mil, el desgaste es prácticamente imperceptible en comparación con los Nokian. Se equilibraron perfectamente, el mayor peso fue de 10 gramos.

Ayer fui especialmente a Severodvinsk y compré cuatro neumáticos. Miré el peso del neumático y el precio. Los compré al mínimo de precio del mercado, y tuve suerte con el peso, ya que son los más ligeros. Hablé con los trabajadores, dicen que hay algunas quejas menores con la marca de China, pero la garantía es fácil y clara. Estoy satisfecho con todo en general. Como regresé al tamaño original, el peso de la rueda disminuyó en 6 kg, lo que es mucho, y el auto funciona muy bien en todos los sentidos. La llanta para asfalto es excelente. Si no olvido, escribiré una actualización en octubre cuando pase a neumáticos de invierno.

Silenciosa, adherente, para verano, manejo en charcos normal.

La goma de la bomba, estaba Nankook Corea, esta es mucho mejor

Выбирал шины в 2025 году по цене. Ни на что не надеялся, ну шины и шины. Машина используется 80/20 по работе, пробеги в летний сезон приличные. В основном конечно трасса. За летний сезон 2025 машина ездила трижды в Крым, сколько поездок Москва Спб, не сосчитать. За два летних сезона на этой резина проехал наверное 60-65 тыс.км По совести сказать, если не жмотничать, то резину по концу сезона 2026 пора снимать, ну или в середине сезона 2027 она будет напоминать профиль "Котовского". Ни одной грыжи, отбалансировалась очень хорошо, балансировалась не один раз, максимальный груз 15 грамм. В меру шумная, есть и потише. В прохладную погоду очень четко прослушивается момент, что вот ты встал на трассу и резина холодная, проехав 20-30 км резина прогревается и уже не так шумит, и комфорт езды другой. На сырой дороге стоит хорошо. Если на дорожном полотне стоит небольшой слой воды, то не стоит испытывать судьбу, выбирайте скорость согласно дорожным условиям. Пару раз выезжал по мокрой траве, заранее знал, что не всегда это получается просто, но вытянула. Тормоза не проверял, все ситуации были штатные, нареканий и "вспотевшей спины" не было. В целом оценка 4,8 из пяти по моему восприятию Можно конечно покапризничать, вспомнить мишку, конти, купер... Но "не до грибов". За эти деньги шины отработали на 100 процентов.

La goma demasiado cara se desgasta en 20.000 km, es decir, 1 temporada de verano, no vale la pena el dinero gastado, inicialmente el protector es 3 mm más delgado que el de los neumáticos europeos normales, no me parece bien, una goma normal debe durar 50-60.000 km. Para comparar, Toyo Proxes - 60.000 km, Bridgestone Turanza - 70.000 km, Hankook - 60.000 km, Michelin Primacy 4 - 50.000 km, Kama Euro invierno con pinchos, comprada en 2011, ha pasado 4 temporadas - 60.000 km (sí, no es un pincho japonés o finlandés suave, pero después de todo este kilometraje, incluso los pinchos casi todos siguen ahí, cuando la compré me contaron que en la fábrica estos pinchos se soldaban para que no se salieran durante el período de rodaje). Hay algo con lo que comparar.

Buena apariencia de fabricación y gran cantidad de comentarios positivos, pero no tuve suerte, como predijeron mis colegas. Esta goma golpea al moverse, es torcida.

Adquirí estos neumáticos en verano, hice un viaje al mar y recorrí alrededor de 3,5 km, en total unos 6.000 km.
Lo primero que me gustó mucho es su silencio, es realmente muy silencioso.
La goma es muy suave, esto es un plus y un minus, depende de cada uno. No se endurece con el frío, pero la banda lateral es muy suave y se puede rasgar con el borde de la acera.
En la lluvia se comporta adecuadamente, se conduce, arranca y frena dignamente, y con el consumo de combustible del coche todo está bien.
Sobre el desgaste, todavía es pronto para hablar, he recorrido poca distancia.
En cuanto al equilibrado, todo está bien, leí comentarios de que a algunos les costó equilibrarlos, puede que me haya tocado la suerte y no tengo vibraciones.
No he superado los 180 km/h con ellos y no lo aconsejo a nadie, por si acaso se comportan mal y se vuelven irregulares o inseguros.
Mi coche es un Škoda Octavia a7, el tamaño de los neumáticos es 225/45/17 y la presión es de 2,4.