Opiniones sobre neumáticos Vredestein Quatrac 3. Página 1 849
- Calificación
En gran medida, dice que es mejor que el Good Tyre en condiciones de nieve y hielo, y en condiciones de lluvia y seco, por lo que es una buena opción. Durante los meses de verano, puede ser un poco más rápido que las ruedas de invierno de ese año, aunque no tan bueno en la nieve durante el invierno. Si vive en Escocia, donde hay 4 meses de invierno en
- Vehículo:
- SEAT LEON 1.9 deisel 2010
- Tamaño:
- 205/55 R16 H
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
La buena temperatura de las llantas es por doquier fría, que puedes dejar atrás cuando desaparezca el frío, sin embargo, las condiciones secas en condiciones de conducción agresiva dejan mucho que desear, por lo que no hay que dejarla para el verano si eres un conductor duro.
- Vehículo:
- Peugeot 306
- Tamaño:
- 185/60 R14 T
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
En general es realmente un buen neumático. Para uso todo terreno en el Reino Unido, se desempeña muy bien en todas las condiciones. Dado que la unión es más suave que la estándar "vernal" neumático, allí se desgasta mucho más rápido en muy altas temperaturas (alrededor de 25 ° C y más).
- Vehículo:
- Ford Puma
- Tamaño:
- 195/50 R15 V
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
Me alegra haber comprado ese par de neumáticos. Los inviernales de 2010 me dieron mucha suerte durante el invierno muy frío. A pesar de que en invierno, a menudo, se siente un cierto peso, todavía estaba un poco nervioso sobre esto. En un día lluvioso, me dudo que el poco tracción que tengo en los neumáticos sea como esperaba.
- Vehículo:
- Renault Megane Coupe Phase 1
- Tamaño:
- 195/50 R15 H
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
Excelente goma, difícilmente desgastada después de 20000 millas. Excelentes neumáticos todos los tiempos, buenos en la nieve y la lluvia, hace que el vehículo sea el correcto, si tienes al volante en Alemania/Suiza/Austria para un descanso de esquí desde entonces. La falta de neumáticos todos los tiempos / invierno, utilizado por la gente en
- Vehículo:
- AUDI A4
- Tamaño:
- 205/55 R16 V
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
Las llantas SP Sport 2000E se han instalado en VW Multivan durante 12 años y 280.000 km bajo cualquier condición. Una excelente llanta permite que el Multivan se utilice como un automóvil.
- Vehículo:
- PEUGEOT
- Tamaño:
- 195/50 R15 V
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
Se utiliza una docena de veces en la nieve y vale la pena tenerla en condiciones de nieve. Gran compromiso de neumático para el tipo británico en invierno.
- Vehículo:
- FORD focus
- Tamaño:
- 195/60 R15 H
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
Ahora uso casi exclusivamente neumáticos Vredestein. Me pasé a Goodyear Ultra Grip pero volví a la goma con más desgaste y tracción. ¡Esto es increíble!!!
- Vehículo:
- VW Passat
- Tamaño:
- 205/60 R15 H
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
Muy satisfecho con este neumático de forma circular.
- Vehículo:
- VW Golf
- Tamaño:
- 195/65 R16 T
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
Muy bien durante toda la temporada invernal. Un poco menos que excelentes en condiciones secas en comparación con unos buenos neumáticos de verano, pero aún así un buen asunto todo terreno.
- Vehículo:
- Skoda Octavia
- Tamaño:
- 225/45 R17 V
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste