Opiniones sobre neumáticos Viatti Brina. Página 90 1928
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Las neumáticos buenos, el precio relativamente bajo (Viatti Brina V-521 205 55/R16) compré por 2631р./unidad.
Por carretera húmeda conducen bien hasta una velocidad de 120 km/h, luego flotan. Si alguien conduce a alta velocidad en invierno - Dios les dé suerte, por lo que las características de velocidad son dignas de nota.
Silenc- Vehículo:
- Toyota Corolla
- Tamaño:
- 205/55 R16 91T
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Ciudad:
- Нальчик
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Una goma muy buena. Incluso es sorprendente poder conseguir una goma de tanta calidad por un precio tan razonable.
- Vehículo:
- Nissan Almera
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Compré porque ganaron el último test de automailer. Los primeros 300-350 km silbaban, ahora ya no. En asfalto son muy buenos, en niebla también, sobre lo demás no puedo opinar porque no he probado nada.
- Vehículo:
- Seat Leon
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Buena y asequible lizaga. No sé si hay sentido en describir cómo se comporta una buena lizaga. En resumen, no se resbala en superficies resbalosas ni en nieve y, a su vez, es capaz de desviar la agua y mantener el curso sobre la nieve.
- Vehículo:
- Ford Focus
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Tiene dos días de goma. La compré después de leer el último test mail, donde ganaron. Por ahora, la esperanza se está cumpliendo, la máquina anda fenomenal.
- Vehículo:
- Skoda Fabia
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Las primeras dificultades en invierno no se presentaron, el único pavimento a evitar es el hielo. En la ciudad, prácticamente no lo encontré, por lo menos de más de 5-7 metros, por lo que no veo sentido a orientarse en el hielo. El pavimento principal es asfalto, y aquí la goma llega al ideal.
- Vehículo:
- Volkswagen Golf VII
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Sorprendentemente silenciosa, muy adhesiva hasta los 5,000 km, la retiré alrededor de los 30.000 a 35.000 km, después de eso las cualidades de adherencia disminuyeron. Después de llegar a la estación de invierno y decidí venderla. Dado que la alternativa a este ladrón solo la encontrabas en chinos, la compré de nuevo, aunque
- Vehículo:
- Mazda 3
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Trabajo como taxista y he recorrido más de 45 mil kilómetros esta primera temporada invernal. No tengo la posibilidad de cambiar las ruedas todos los días, por lo que me cambio la temporada un poco antes de la primavera y un poco antes de la primavera. Para mi forma de trabajo, el Viatti Brina es uno de los mejores opciones hasta ahora. Hasta la recarga de 4,5, entiendo que los
- Vehículo:
- Daewoo Nexia
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Me refirió a ellas mi amiga, sí, AMIGA, ¡imagina que las mujeres también pensamos en neumáticos de vez en cuando! Y, para ser honesta, no soy de las que se asustan fácilmente. Tengo más de 3 años de experiencia conduciendo mi propio vehículo. Bueno, lo probé y me gustaron, ahora los uso en cualquier tipo de asfalto y hasta en caminos forestales.
- Vehículo:
- Peugeot 107
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Comparándola con la REVO-GZ, es mucho más silenciosa, pero no le gana mucho en manejo y frenado en hielo, se desliza más fácilmente en frenada. Hay que ser un poco más cuidadoso. En lo demás son iguales. Condiciones de uso: ciudad - 70%, carretera - 30%, principalmente asfalto seco invernal y pequeños tramos de nieve
- Vehículo:
- Toyota Camry
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero