Opiniones sobre neumáticos Viatti Brina Nordico. Página 183 7732

No hay quejas por ahora

Excepcional goma

En 3.000 km de carreteras de invierno, los neumáticos se han comportado bien. Mejor que el Kama 505. Practicamente no hace ruido.

Entonces, ¿por qué se eligió exactamente esta llanta:

1. La región en la que vivo es el sur y la temperatura puede cambiar en un día de +10 durante el día a -10 por la noche, ¡y además hay montañas! Por lo tanto, se eligió esta llanta. El precio es muy razonable. La banda de rodadura es moderada, no muy ruidosa en el asfalto. El protector es excelente, está ligeramente desinflado, pero agarra muy bien. En carreteras mojadas, la llanta se comporta bien, y en nieve compactada es super. La aceleración y el frenado son excelentes, y la llanta se desliza bien sobre hielo desnudo, siempre y cuando se use el freno de manera razonable. La pared lateral de la llanta inspira confianza, es gruesa y resistente, pero la llanta no es rígida. Veremos la durabilidad de las bandas de rodadura con el tiempo. ¡Me encantó esta llanta!

Cobraron más de lo debido por la entrega, a pesar de que en otras ciudades es más barato, según el cálculo también es más barato, la entrega en Rusia es tipo gratuita, pero de hecho cobraron un 52% más.

Relación calidad-precio, son completamente satisfactorios

Buena goma, a veces desgasta al arrancar

Buenas llantas. Primera temporada. Equilibraron sin problemas. El ruido no es grande, no presiona los oídos. Se manejan bien.

Puse como prioridad. En 2 inviernos, se han perdido como máximo 10 clavos, y el protector se ha desgastado alrededor de 2 mm. La primera vez que lo instalé, el asiento asimétrico con el volante se desplazó unos pocos grados desde 0 grados durante el movimiento (en el verano no hay tal cosa).

Ahora, sobre el mayor inconveniente. En el segundo invierno, una cubierta comenzó a filtrar debajo de un clavo, la sellamos, no le di importancia. Una semana después, comenzó a desinflarse de nuevo, pero ya era hora de cambiarla para el verano. En este invierno, sellamos otro lugar debajo de un clavo. Llego a casa, por la mañana, en un tercer lugar, debajo de un clavo, comienza a filtrar. Pongo la última reparación, seguirá filtrando, tendré que tirarla, aunque por fuera parece nueva. Y solo sucede en una de las dos. Pero la segunda se desinfla en un mes. En general, quería ahorrar, pero calculé que Kama es demasiado mala, así que tomé estas... mejor hubiera tomado Kama, al menos moralmente estaría preparado para algo así.

Todos los que elogian esta goma, aparentemente no han conducido con una goma buena o simplemente normal. Este es uno de los productos más horrorosos que he tenido la desgracia de probar. Está en un vehículo de servicio, no tuve opción de elegir, me dieron lo que me dieron. El concepto de "precio-calidad" no debe aplicarse a las gomas de invierno, solo debe haber calidad, porque se trata de tu seguridad. Es mejor, por supuesto, que la goma de verano, es decir, tipo condicionalmente de invierno, más o menos como "para que esté". Y no hace falta escribir sobre el estilo de conducción en invierno y cómo antes se conducía con gomas de verano todo el año. Antes había menos coches en la carretera, costaban menos, no salían en tormentas de nieve, solo los más valientes y temerarios. Pero ahora, en cualquier momento, puede ocurrir algo en la carretera y, aunque seas un as cien veces, si no tienes tracción, no hay nada que puedas hacer.

No recomiendo este producto, a menos que estés en un pueblo rural aislado, donde la nieve en general es bastante buena.