Opiniones sobre neumáticos Viatti Bosco S/T. Página 4 577

En general y en total, hasta ahora poco lo he usado, pero estoy muy contento con la compra. Me desplazo en invierno principalmente entre casa y trabajo, en la ciudad, en general se limpian las calles, por lo tanto, no creo que necesite neumáticos con cadenas en lo que respecta a esa opción. Lo que me agradó al principio fue la quietud... es realmente muy tranquila, en comparación con mi luna

Compré las llantas a un precio aceptable para mí, ya que antes las Danon con neumáticos de llanta chirriaban como un avión. Pensaba que los amortiguadores de muelles estaban defectuosos. Hoy cambié a llantas nuevas y ¡voilà, silencio y comodidad! No esperaba que el presupuesto me diera tanto. Las llantas mantienen bien la carretera y me parecen simil

Las neumáticos me trajeron con el coche en el concesionario, así que descubrí que es un segmento de presupuesto, pero decidí probarlo y obtener nuevas experiencias.

Las neumáticos son de tamaño estándar. La experiencia de la primera temporada fue muy positiva. Las principales ventajas de esta goma para mí son la adhesión en los charcos de hielo, la nieve y en se

¡Me dejaron muy contento! No era poca la variedad de vehículos con diferentes neumáticos (Gislaved, Bridgestone, Michelin, Matador, Camac, etc.), que manejaban con confianza por nieve y hielo, ni se inmutaban ante las charcas, aunque el tramo de hielo resultaba más complicado, el comportamiento del vehículo era predecible y seguro. En carre

Para la adherencia es un buen opción, no sale de la pista y sostiene la carretera muy bien, aunque sin duda es más barato que las ruedas de invierno.
El principal beneficio, como ya se ha mencionado anteriormente, es el precio por conjunto, como 2 muy caras ruedas.
Se la utiliza en una carretera seca, húmeda, nevada - un

No pude llegar a la buena oferta, a la que se referían en muchos foros, bueno, no importa. Es mucho más asequible que los géneros Premium. En la nieve y en la carretera forestal, las reseñas no me han engañado – gira de maravilla. No escucho ruido, la adhesión a la carretera y el comportamiento en curvas me satisfacen por ahora, especialmente

Las tres últimas inviernos pasadas han sido activas y excelentes en los desplazamientos por Cheliábinsk y la región. No he patinado, no me he desviado, no he derrapado. El desgaste es poco notable, sin mordeduras. El equilibrio siempre se encuentra dentro de los 18 y como máximo exactamente no más de 30 gramos. Controlas la velocidad dependiendo del estado de las carreteras, dependiendo de las condiciones climáticas, y el movimiento es completamente controlable. Sobre asfalto limpio, independientemente de la temperatura, el manejo es prácticamente como en verano. La nieve se mantiene bien. Y no es ruidosa en absoluto. Volvo V90 Cross Country Bosco S/T 235/55R18

Bosco S/T 215/70R16 y Nissan Terrano con visitas frecuentes a caminos no asfaltados (pueblo y pesca). En cuanto al tráfico urbano y la carretera, no hubo problemas durante 2,5 años. Me gustó mucho cómo se desempeñan en la nieve o en el barro derretido y incluso manejan bien la primera capa de barro.

Me los compré para un uso principalmente en ciudad con salidas esporádicas a la naturaleza invernal, pesca y esquí. En la agitación urbana es firme, maniobrable y estable. En la naturaleza con nieve se desempeñan bien. Los objetivos invernales necesarios son alcanzables. Para el Grand Vitara son completamente adecuados.

Neumáticos dignos de su precio.
Funcionan bien en la nieve, y se comportan con suficiente confianza en el hielo.
Son suaves, no se endurecen.
El protector se mantiene excelentemente durante 7 años.