Opiniones sobre neumáticos Viatti Bosco Nordico. Página 2 1761

Por supuesto, es poco kilometraje para hacer una reseña objetiva, pero me gustan las llantas. Las compré junto con los discos, las instalé nuevas y he recorrido alrededor de 500 km. Se equilibraron bien. El ruido en el asfalto después de la llanta de verano se nota, pero no es que sea demasiado fuerte. Tenía en una de mis máquinas anteriores llantas de invierno Tunga (quien las haya usado, lo confirmará) y hacían un ruido en una velocidad de alrededor de 60 km/h como si el buje se fuera a bloquear completamente. Viatti "normalmente" hace ruido para su precio. Llanta normal, nada especial, nada super malo. Se pueden comprar y conducir

Compré unas de las más baratas, para tener algo, y el caucho resultó ser muy bueno. Al principio no inspiraba confianza, porque los crampons sin ningún dibujo están "tirados" aquí y allá, más en un lugar, menos en otro, y los propios crampons no parecen muy buenos, PERO. El coche se comporta muy bien en el barro, el hielo, la nieve suelta. En la carretera seca es una pasada, pero hace ruido (aunque, ¿qué más se puede esperar de los crampons en el asfalto?). No di mucha velocidad, porque conduzco un Patriot. Una vez llegué a 140, no tengo quejas, pero es un caso único, por lo que se puede ignorar. Veremos qué pasa más adelante, pero por ahora estoy muy satisfecho.

Caucho estable para invierno, ya que el manejo es comprensible en cualquier estado de la carretera. Nieve, helada, lodo, en todo tipo de condiciones, probada durante tres años de uso. y los neumáticos en estado satisfactorio

En dos años, el protector todavía es alto, y esto después de 30 t. de kilometraje, como mínimo todavía durará tanto. Lo que más me gustó: lo primero es el precio, lo segundo es la baja sonoridad, lo tercero es el excelente agarre en la carretera. Es una excelente goma, hecha a un nivel muy bueno.

Excelente calidad, y considerando el precio razonable - la mejor opción para un buen rendimiento en nieve y en la carretera

Los Michelin franceses han cumplido con su deber durante 9 inviernos - los nuevos costaban el doble que los Viatti... Compré Viatti. En una rueda, durante el balanceo, colgaron muchos pesitos, pero al mismo tiempo dijeron que el disco de aleación está torcido y que hay que enderezarlo por 900 rublos - me negué, dije que equilibren con pesitos. En 3500 km no he encontrado problemas, no siento ninguna diferencia con los Michelin.

Bosco Nordico se encuentran en el rango de precios medio, por lo que no presiona notablemente el presupuesto. Mi automóvil es todo terreno. En general, las gomas tienen características dignas de mención. En la pista de hielo y nieve, la aceleración es rápida, el frenado es efectivo. En asfalto, el manejo no se satura, a 100 km/h, la estabilidad

Se dice que prepárense para los trineos en verano, ¡y estoy listo! Anticipándome, preparé el conjunto de invierno en el molde, compré neumáticos nuevos, Boscó Nordski con puntas de nieve. No quería instalarlo temprano por economía, pero entonces cayó la nieve a finales de octubre y me tuve que cambiar. Los primeros sentimientos

Como era la primera máquina y el primer experimento, simplemente transmitiré mis observaciones. Visiblemente, la goma es bonita, por peso media, a la vista normal. Se balanceó correctamente, solo en un eje un poco más. Buena adherencia con la carretera, corto recorrido de frenado incluso en hielo. Se metió en situaciones de emergencia varias veces y nunca me ha fallado. Visib

Instalados en Creta. 16 diámetro. El precio es ventajoso en comparación con la competencia. Considero que no son peores que los anteriores Nokian. Conduzco por la ciudad y, en parte, por carreteras de tierra en las afueras. La nieve, incluso a una altura considerable, la manejan bien. Sobre hielo, no es ideal, pero es tolerable. Los antiguos no eran mejores. No son muy ruidosos.