Opiniones sobre neumáticos Viatti Bosco A/T. Página 113 3160

Compré estas llantas porque tenía una emergencia (el anterior había llegado a su fin, en la lluvia la velocidad era de una tortuga, de lo contrario salía volando) y no tenía mucho dinero y, por supuesto, quería un buen producto, y lo encontré. En el principio de su uso, noté de inmediato su drenaje de agua tanto en la carretera como en la ciudad asfaltada. Son res

Las ruedas son excelentes a este precio, no son muy ruidosas. Buen mango en cualquier condición, tanto por asfalto como por grava, no he tenido problemas de uso.

Compré Viatti Bisco para ponerlos en lugar de los originales en mi Daster. El frenado es muy seguro y tienen buenas reacciones al volante. Además, son resistentes al aquaplaning y no pierden aderenza en carreteras mojadas. En terrenos de tierra no tengo que estar siempre ajustando el volante, la carretera va recta. Sí que son ruidosos a más

Ruido como de neumáticos de invierno

Mejor goma, estoy usando la segunda temporada. La goma es de calidad, se desgasta lentamente y uniformemente, no como las chinas. La goma es dura, pero resistente. En un año y medio solo tuve un pinchazo, pero fue culpa mía. Se agarra bien en asfalto mojado y seco. Se comporta muy bien en la pista. Los recomiendo a aquellos que buscan gomas

Me llegaron estas llantas con el coche. Luego de su desgaste había un 20% de uso visible, pude rodar con ellas otros 3 años de temporada. Me desempeñaron bien en todos los terrenos, pero no hay que meterse en la laña (quizás si hubieran sido nuevas, habría sido normal). Asfalto (mojado o seco) - 5, tierra - 5,

Compré la goma Viatte según las reseñas en internet y con precaución.
Compré el protector en Shinév, 205-70-15.
Las reseñas son muy claras en cuanto a que no es la famosa “todo terreno”, en hielo no vale la pena y tampoco en nieve con espesores de nieve. Sin embargo, en condiciones de verano es un buen opción a

Se estableció un clima cálido durante el día, entonces decidí cambiar de recambio sin prisa. A la goma le llega el segundo año, el desgaste es mínimo y se reequilibró dentro de los límites normales. En asfalto la máquina se mantiene firme, las charcas las agarro sin producir chorros forzosos. En tierra tampoco hay problemas especiales, siempre y cuando no aceler

Compré la goma en mi Nissan X-Trail de 2006 en principio de abril, porque la de invierno ya había caducado, así que la cambié de inmediato. Puedo decir que la goma se comporta de manera sorprendentemente normal en un asfalto con hielo, el frenado es predecible y controlado. Como como conduzco con frecuencia fuera de la ciudad y en ocasiones debo

Echale al tonto de una camioneta de un concesionario, lo primero que hice fue instalar un elevador y acopladores, y cambiéle a Viaty a/a. Lo único que le pone el a/a a esta llanta es una etiqueta, a la hierba mojada no pude llegar al lomo de un pequeño cerro, y en el torno y de inmediato (ya que en el coche