Opiniones sobre neumáticos Viatti Bosco A/T. Página 11 3160

Los compro por segunda vez, los primeros los compré en 2018, los he usado sin problemas graves. Hasta la fecha, no veo alternativas para mí. Necesito algo de capacidad todo terreno - este tipo de neumáticos son ahora muy caros o muy raros G.

Neumáticos excelentes, no muy ruidosos, en cuanto a la capacidad de manejo en terrenos difíciles se mostraron bien.
En asfalto seco mantienen el camino de manera excelente, en mojado el aquaplaning es débil.

Tamaño standard 215×65×16, pero puse 215×70×16, había dudas de que la dirección empeoraría, pero me sorprendió la adecuación del comportamiento del auto en la carretera, sin importar el tipo de pavimento. No se observa desgaste hasta ahora. La valoración es muy buena.

Empezaré, tal vez, con las desventajas – aquellos que la consideran como un neumático todo terreno (AT), miren su protector, en el barro se llena de barro rápidamente y no funciona. Ahora, en cuanto a las ventajas - es informativa y responde tanto en maniobras como en frenado, y se puede decir que se desgasta lentamente, más de 50.000 km recorridos, con un buen remanente. Conclusión, y mi opinión, es un neumático para aquellos que no se adentran en el barro y necesitan algo barato y bueno.

Una goma muy buena. La instalé a principios de abril y hasta ahora no tengo ninguna queja, se comporta dignamente tanto en asfalto mojado como seco.

Resistentes, agarran bien cualquier carretera, en curvas incluso a 80 km, excelente estabilidad y manejo con una profundidad de ranura no muy grande. Un déficit significativo es el ruido y el zumbido, a pesar de que el Volvo 90 tiene una excelente insonorización. He rodado durante 5 temporadas. Autopista, ciudad, carretera de tierra de manera uniforme desde mayo hasta octubre cada año. La profundidad del protector restante es de 4 mm. En general, la goma es de 4+. Considerando que en 2018 las compré por 4.000, puedo recomendarlas

Los neumáticos son muy buenos, incluso en invierno se comportan bien, a -30 grados en la nieve se mostraron bien, aparcar en un montículo de nieve es fácil, se agarra muy bien, en la nieve pegajosa el BMW X3 no pudo subir al patio cuando se acumuló nieve, pero a mí me salió sin problemas, en el hielo, por supuesto, no hay ningún agarre, aquí solo los crampones pueden ayudar.

La única cosa es que el deslizamiento lateral es malo, es decir, cuando te subes a una pendiente con nieve apisonada, se desliza.

En verano es ideal en general, tanto en ruido como en suavidad, en la lluvia, a velocidad, al pasar por un charco poco profundo, lo haces sin sentirlo.

Compraron para el Duster, por ahora han puesto dos ruedas atrás, dos delanteras todavía están bien, los originales en principio son una buena opción de gama baja y presupuesto, como dicen es Kama pero de todos modos Viatii bajo la marca Viatii, sirve para caminos de tierra y para un uso mixto con asfalto

Conozco bien estas llantas. Estaban en mi antiguo Niva, ahora las he comprado para el Creta en el tamaño adecuado. Ventajas para mí: lado lateral resistente, no es un problema salir de la carretera asfaltada a la de tierra.

Tres veranos. Desgaste alrededor de 2/3. El dibujo es más parecido al de un asfalto normal, pero la goma me parece que no está mal para un ligero barro. Es decir, conduzco por todas partes - por carreteras normales y por caminos de tierra. Son robustas, de dureza media.