Opiniones sobre neumáticos Tunga Zodiak 2. Página 2 6715

Recorrió 5000 km sin problemas. Se desplazó perfectamente sobre charcos como sobre asfalto seco. Las curvas a 140 km/h también fueron una delicia. Precio + calidad = súper.

En sí misma, la llanta no es mala, tiene un dibujo interesante, se balancea bien, se desgasta lentamente, en condiciones secas no hay quejas, mantiene la velocidad, todo es excelente, pero tan pronto como la rueda toca una superficie húmeda (no necesariamente en la lluvia), al arrancar se desliza, ¿qué decir en condiciones de lluvia?, hay que conducir con mucho cuidado, cualquier arranque es un derrape, conduces cuesta arriba por una calle asfaltada en la 4ª marcha y comienza a deslizarse a 60 km/h. En general, no soporta lo húmedo en absoluto. Solo por esto no quiero comprarla de nuevo. El tamaño era 205/55/16

Neumáticos presupuestarios decentes. El coche se conduce, se dirige, el agua se desvía. En una temporada y 20.000 kilómetros de recorrido, los vientos no se han desgastado ni han sufrido un desgaste excesivo.

Hola, las llantas no son malas para diferentes condiciones climáticas, soportan tanto el calor como la lluvia, estoy satisfecho con el fabricante, Modo de conducción: Carretera-Ciudad.

Buenas ruedas de presupuesto. Pronto voy a cambiar el auto, por eso decidí arriesgarme a comprarlas y no me arrepiento.

Buena goma, en realidad engulle todo tipo de baches, compré el tamaño 195/65. Por ahora no hay quejas. Seguro que aguantará dos temporadas, y luego veremos. El único punto negativo, a mi humilde juicio, es que hace un poco de ruido a 110 km/h.

La temporada ha pasado, no hay preguntas, el caucho no se ha desgastado, el protector está en norma, no hay baches, el equilibrio es claro, lo recomiendo

Neumáticos excelentes. Alta resistencia al desgaste y buen agarre. Los compro por primera vez.

Las llantas son excelentes, no son ruidosas, agarran bien la carretera tanto en la autopista como en la carretera de tierra

La goma es excelente. No hace ruido. En la lluvia agarra bien.