Opiniones sobre neumáticos Tunga Nordway 2. Página 3 7836

Le doy un sólido 4 a estas llantas en general, pero por supuesto no en todos los aspectos. Para mí lo más importante es la aceleración y el frenado, y con ellas lo logran más que de sobra. Quien no le guste el ruido, estas llantas no son para ti, el zumbido es específico, pero para mí es soportable. Estoy escribiendo esta reseña después de haber conducido durante enero y febrero de 2026 en ellas por la región de Moscú, con tracción en las cuatro ruedas

Excelentes neumáticos, desde octubre de 2025 hasta enero de 2026 se utilizaron, en este período ya han pasado por todo lo posible. Montones de nieve, lodo, lluvia, hielo, mantienen el camino de manera excelente en cualquier condición climática.

Para el próximo año se plantea la pregunta de comprar neumáticos de invierno para un Ford Kuga, la elección sin duda la haré a favor de Tunga o Viatti (ahora los Viatti han servido 10 años, con un kilometraje de 110.000). Esta es la mejor neumático de invierno, he tenido Michelin, Goodyear, Continental.

Antes de ellos había Taiger de China, no duraron ni una temporada, no mantenían el camino, el coche estaba en un estado de derrape constante incluso con una temperatura mínima negativa.

El primer invierno pasó con éxito, en el segundo invierno los tacos comenzaron a romper el caucho en una rueda, me cansé de poner cadenas, más tarde se dañó la segunda rueda y así sucesivamente. Mierda excelente por primera vez en mis 30 años de experiencia al volante

Una de las cuatro ruedas llegó con una protuberancia.
La sustitución de la rueda llevó mucho tiempo (entrega a través de la compañía de transporte, alguna especie de inspección, gastos incurridos por la extracción e instalación, equilibrado)
¿Necesitaba esto con ruedas nuevas?!?!?

No hace ruido, buena goma de invierno con clavos, pero con una pequeña salvedad, es buena para el pueblo donde no puedes alcanzar más de 60 km/h.

A una velocidad de más de 110 km/h, el coche comienza a balancearse de lado a lado.

Al equilibrar el peso, se agregaban 130 gr y 45 gr en los lados externo e interno del disco, respectivamente. Con anterioridad, los discos habían sido calibrados y ajustados a la perfección.

En general, si tienes un Niva y no te importa especialmente el equilibrio, es un excelente neumático, mantiene el camino (hasta 110 km/h), los clavos no se salen, el protector es potente y agarra con confianza.

Protuberancias, pensé que era un caso único, pero no, nuevos neumáticos delanteros, traseros hacia atrás y el mismo efecto después de un par de meses, no protuberancias laterales sino en el protector

de la banda de rodadura

Buena llanta, tracciona bien en hielo/nieve, también mantiene la carretera, un poco ruidosa pero teniendo en cuenta que tiene tacos. Los tacos están todos en su lugar por ahora, nada se ha salido.

Por este precio, la goma es normal. Es un poco ruidosa en el asfalto, pero he conducido con gomas mucho más ruidosas. Recomiendo la compra sin duda.

Aunque si los inviernos siguen siendo TAN así, los tacos dejarán de ser relevantes.

Neumáticos completamente cómodos. Sí, el ruido está presente después de 80 km, y solo en asfalto seco. Si hay un poco de nieve (no aguanieve) no hay ruido en absoluto, incluso a 100 km/h. En nieve y aguanieve, maneja muy bien, en curvas es excelente, siempre y cuando no se entre en ellas a altas velocidades. Vendí el coche, los tacos estaban todos en su lugar, no se veía desgaste en los neumáticos, solo en los tacos.

El caucho tiene un defecto y es el ruido, como si toda la goma de invierno con clavos fuera ruidosa, pero esta goma es demasiado ruidosa, la sensación es como si los cojinetes de las ruedas estuvieran zumbando, incluso tuve que llevar el coche a un taller para verificar si todo estaba en orden con ellos.