Opiniones sobre neumáticos Trayal T-400. Página 1 337

Recorriendo la ciudad en super

compré un coche en primavera con estas llantas. El verano y el otoño estupendos, en invierno me hizo patinar dos veces (giro de 90 grados, 75 km/h). Ha recorrido 40000 km, el desgaste solo está en las delanteras (tengo el sence), y cuando supe que eran llantas de verano

Me ha gustado mucho este neumático. Se porta bien en una superficie seca y mojada. Es muy duradero y he tenido que deslizarlo muchas veces. Se comportó de manera excelente a 200 km por hora en una pista mojada, el coche no se resbalaba y había una buena tracción en la carretera. En el nieve, le di un poco de gas y todo salió bien.

Buena goma, pero ruidosa.

Buena goma. También compré los Senses de invierno, vale la pena el Trayal T400. Monté como goma de cuattro. La goma se comportó muy bien en invierno, en hielo sin patinazos. El profundo perfil se comportó muy bien en la nieve. La verdad es que en el barro el perfil se llenó de nieve

Tomó las neumáticos para el auto con tracción delantera, con un peso de 840 kg, incluyendo pasajeros y carga de 300-400 kg. Al principio me alegró mucho la relación calidad-precio. Antes, en el auto llevaba BF Goodrich profiler 2, muy resistentes (en una combinación de asfalto-ciudad, carretera/grava y tierra 50/50) en las ti

Los neumáticos mantienen la carretera con seguridad incluso en lluvia a 120 km/h. Están instalados en un Lada 2109.

Excelente neumático. En la carretera bajo la lluvia a menos de 100 km/h no siente la presencia de charcos, ni los bordes resbalosos te sacan de la trayectoria. El frenado es más que suficiente. El único inconveniente es que es demasiado ruidoso.

Satisfecho con la rendimiento del neumático hasta la fecha.

Las neumáticos fueron los peores que he comprado, yo los reemplazo mientras yo aún estoy vivo para hacerlo.

¿Qué bestia es esa - Trayal !?
Al comprar el automóvil Sens, en su lugar estaba la goma de neumatico Trayal T-400.

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