Opiniones sobre neumáticos Torero MP-30 Sibir Ice 2. Página 2 136
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Mantiene el camino muy bien y se comporta bien en el hielo. Lo recomiendo por ese precio.
- Tamaño:
- 235/75 R15 109T XL
- Calificación
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Buenas llantas
- Tamaño:
- 185/60 R15 88T XL
- Calificación
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
bueno, lo recomiendo
- Tamaño:
- 235/75 R15 109T XL
- Calificación
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
En invierno probaremos en explotación
- Tamaño:
- 205/70 R16 97T XL
- Calificación
- Calificación
La apariencia es buena. Los compré porque la calificación de esta empresa es alta. El invierno mostrará cómo será en la explotación.
- Tamaño:
- 195/65 R15 95T XL
- Calificación
- Reseña falsa
- Calificación
Mi Mitsubishi Lancer recibió nuevos neumáticos Torero MP30 con crampones el invierno pasado. Las viejas llantas de invierno ya no tenían buena tracción en el hielo, así que era hora de cambiarlas. En la ciudad, sobre la nieve, los neumáticos se comportan de manera excelente: arrancas con confianza y frenas sin sacudidas. Sobre el hielo, los crampones agarran con fuerza, y el coche no se desvía ni siquiera al frenar bruscamente.
En la carretera, a 90-100 km/h, es estable, aunque hay ruido de los crampones, pero eso es normal para el invierno. Es natural que, en asfalto seco, como en un aparcamiento cubierto, el zumbido sea notable, pero a cambio de la tranquilidad en invierno, no es un problema.
- Vehículo:
- Mitsubishi Lancer
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Puedo subir en la nieve y el hielo sin miedo. Los pinchos están firmes, no se salen ni siquiera después del hielo. Al conducir, siento estabilidad, el coche no se sacude. El nivel de ruido es aceptable, el zumbido no es molesto. En esencia, hacen todo lo que esperas de una llanta de invierno. De momento, todo está perfecto.
- Vehículo:
- Renault Logan
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Antes del invierno pasado, actualicé los neumáticos de mi Skoda Rapid, los compré con crampones porque a menudo hay hielo bajo la nieve en nuestra zona. Con los MP30, arranco con confianza, casi sin deslizamiento de ruedas.
En hielo puro, se adhieren bien, no me dejan en la estacada. En nieve compactada, el coche circula recto. En asfalto, es ruidoso, por supuesto, pero ya me he acostumbrado a eso.
En la carretera, a 90-100 km/h, es cómodo, el volante no tira. Ahora, cuando los volví a montar, me fijé de nuevo en el protector, los crampones se mantienen bien, prácticamente todos están en su lugar. Así que para nuestro invierno, son ideales.
- Vehículo:
- Skoda Rapid
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Especialmente al principio conduje muy cuidadosamente, sabía que tenía que hacer un rodaje de los neumáticos. Como resultado, después de 9.000 kilómetros recorridos, los tacos están todos en su lugar. No voy a escribir sobre las características de funcionamiento, todo es realmente bueno.
- Vehículo:
- Toyota Corolla
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
