Opiniones sobre neumáticos Torero MP-30 Sibir Ice 2. Página 1 136

Compré estos neumáticos de tamaño 205/70/16 al comienzo del otoño por un precio muy ventajoso. Naturalmente, antes de comprar, revisé la mayoría de las ofertas del mercado, Mosaavtoshina no dejó oportunidades a los vendedores competidores. En realidad, el tamaño necesario de la goma con clavos solo estaba disponible en Torero, por lo que la elegí. No hubo dudas sobre la calidad, es el viejo y buen Matador, al que, a diferencia de las nuevas marcas que llegan principalmente de China, se le tiene confianza. La producción rusa en general no me preocupa, más bien al contrario. La instalé hace muy poco, todavía en el régimen de rodaje. Las primeras impresiones son que la goma es silenciosa en el asfalto (comparo con Nordman 7, que está instalada en el segundo auto), posiblemente debido a la pequeña cantidad de clavos. Cómo se comportará en una pista helada todavía hay que ver... Un poco falta de elasticidad, aunque el flanco es muy suave, se siente que la goma es un poco dura. Se equilibró bien, no tengo reclamos. Considero que el tamaño es óptimo para la Niva estándar, se puede comprar con confianza. No tengo nada más que agregar sobre la explotación por ahora.

El proceso de compra, entrega, acompañamiento del gerente - todo estuvo a la altura. Probablemente volveré a utilizar sus servicios. No tuve que pagar extra por la entrega en un punto de entrega de la marca, tampoco tuve que hacer un pago anticipado. En resumen, estoy muy satisfecho - tanto con el servicio como con el producto. ¿Qué más se puede pedir?

Normales

Compré el otoño pasado. Conduje muy activamente, casi 20.000 kilómetros en una temporada. Las impresiones son contradictorias. En primer lugar, me sorprendió mucho el ruido, para neumáticos con crampones, se puede decir que no existe. No sé qué inventaron, pero no hay nada de qué quejarse.
Me cambié los neumáticos hace poco y el protector está como nuevo. No noté pérdida de crampones.
Ahora, sobre la capacidad de paso. Al conducir por la nieve, no se hunden. En el patio, salgo sin problemas, mientras que muchos patinan. Pero cuando salgo de un montículo de nieve hacia el asfalto despejado, tengo la impresión de que el neumático se libra de la nieve que se ha acumulado y siempre conduzco con cuidado los primeros 10 metros. Tal vez sea excesivamente cauteloso, no estoy seguro. Y en asfalto seco, todo es perfecto.

Ventajas: silencioso, buena adherencia, resistente al desgaste
Desventajas: no hay

Durante dos temporadas de invierno, la goma se ha comportado muy dignamente. En carreteras con hielo, el Passat se mantiene con confianza y entra en las curvas de manera predecible. Lo que más me gustó fue su rendimiento en nieve compactada - las llantas mantienen la trayectoria con confianza y se autolimpian.

En la primera temporada, los pinchos prácticamente no se cayeron, en la segunda, solo se perdieron unos pocos. Ahora termina el tercer año y estaré pendiente de cuando llegue el momento de cambiarlas, pero por lo que siento, las pérdidas son mínimas. Al menos, cuando inspeccioné la goma en un estacionamiento cubierto y seco en un centro comercial, no noté una caída excesiva de pinchos.

En cuanto al confort, la goma no es demasiado ruidosa - en el interior del vehículo solo se escucha un suave susurro.

En climas helados, las llantas siguen siendo elásticas, no se endurecen. Para entender, la temperatura nunca bajó de -25°C. Por lo tanto, en condiciones de temperaturas extremadamente bajas, no sé cómo se comporta el MP-30.

Durante todo el tiempo que las he utilizado, no han surgido problemas graves. Creo que todavía durarán un par de temporadas - tendré que revisar el protector dentro de un año.

Lo compré el verano pasado. Este invierno se ha comportado bien, he recorrido 10.000 kilómetros. Los tacos están en su lugar. También estoy satisfecho con las características: es suave, no demasiado ruidosa y tiene un buen agarre.

Normal

Antes del invierno pasado, decidí cambiar los neumáticos de mi Mitsubishi Lancer. Vivo en una región donde las carreteras a menudo están cubiertas de hielo, así que busqué un modelo con pinchos — quería más confianza en los tramos resbalosos. Al final, elegí el MP30.

Después de la instalación, sentí la diferencia de inmediato: en el hielo, el coche se mantiene mucho mejor que antes. La aceleración se ha vuelto más estable — ya no hay patinazos, las ruedas se aferran al pavimento.

En condiciones de nieve, los neumáticos también se comportan bien: no se hunden en la nieve, mantienen la maniobrabilidad incluso en superficies sueltas. Puedo conducir con tranquilidad, sin temor a quedar atrapado.

En carreteras asfaltadas, hay un zumbido característico de los neumáticos con pinchos, especialmente a alta velocidad. Pero no es lo suficientemente fuerte como para interferir con la conversación o la escucha de música en el interior.

En la autopista, a una velocidad de aproximadamente 100 km/h, el automóvil conduce de manera estable, sin derrapajes inesperados. La frenada es efectiva: el coche se detiene rápidamente y con claridad, sin sensación de que pueda deslizarse hacia adelante.

Todo está bien, llegó antes de tiempo, neumáticos 26 semana 24 año.
gracias

Excelentes neumáticos de invierno para condiciones severas. En nieve compactada y hielo, tienen un buen agarre. En nieve fresca, funcionan bien, no se hunden. En dos inviernos, no he notado pérdida de tacos, el desgaste es mínimo.

Parece que todo está bien, pronto llegará el invierno y allí sabremos cómo se comportará