Opiniones sobre neumáticos Sunfull SF-888. Página 1 110

Tamaño 195/55R16, recorrido de 25,000 km.
Tiempo: marzo - septiembre.
Condiciones: 12,000 km de carretera de alta velocidad con múltiples carriles, 12,000 km de carretera de dos carriles estándar.
En la ciudad, no más de 1,000 km.
rango de temperatura de tC de

La goma es buena cuando ves el precio! Se desgasta muy rápido. He comenzado a conducir con ella durante 2 temporadas y hasta el final de la temporada no la durará! Se desgasta muy rápidamente.

r18 245/40
He noté un desgaste especial después de recorrer 30.000 km en una temporada (es mi primer coche y mi primera llanta, no soy un experto en esto, pero todavía queda mucho perfil, casi como nuevo). No he tenido pinchazos, pero en la carretera de circunvalación de Vladimir, me pinché dos llantas al mismo tiempo al pasar por un bache... Afortunadamente, todavía tenía este juego de llantas. Ahora ya no lo tengo.
Mantiene bien los 170-190, entra suavemente en las curvas (dentro de lo razonable)
También viaja suavemente a 240-270, entra suavemente en las curvas suaves (dentro de lo razonable)
Frena siempre suavemente a cualquier velocidad, nunca ha bloqueado...
En cuanto al resto, no tengo nada con qué comparar, no conduzco en carreteras mojadas, ¿de dónde puede venir el confort con un perfil de 40?...
Planifico recorrer casi 30.000 km más en la próxima temporada con este conjunto)

Compré este modelo a principios de marzo de 2019. Cambié las llantas de invierno viejas directamente en el taller de llantas y las deseché. Mientras cambiaban las ruedas, la temperatura del aire bajó a cero y empezó a nevar, y yo tenía que conducir casi 100 km. Afortunadamente, la nieve no se acumuló. En resumen, llegué sin un solo resbalón o patinazo.

Una vez caí en un hueco profundo y afilado y se produjo un corte lateral en la cubierta - el disco, por cierto, ni siquiera se rayó. Los montadores de llantas aseguraban que era basura y que podía tirarla, pero uno sugirió intentar poner un parche grande y, oh, maravilla, la presión se mantiene, no se filtra.

Puedes entrar en curvas con confianza con esta goma a 120+ y ni un indicio de derrape. He recorrido alrededor de 50.000 km con esta goma. Un par ya se ha desgastado notablemente, pero el segundo par aguantará hasta el próximo verano al 100%. Lástima que ya no produzcan este modelo, es una goma muy resistente, y la maniobrabilidad es de alta calidad.

Audi A7, diésel, 2014, 255H40R19.

Antes tenía Gudyer y Continental. En primavera me di cuenta de que cambiarlas costaría 100 + mil. Tomé un conjunto de neumáticos chinos por 32 mil.

El desgaste es el mismo que el de los europeos, es decir, durará dos temporadas con un kilometraje estacional de 15-20 mil. Una rueda estaba defectuosa, sin golpes ni causas visibles, se formó un bache por el que se filtraba aire. Intentamos repararla, pero sin éxito. El problema fue encontrar una equivalente. No tengo quejas sobre el ruido, la maneabilidad, etc. Me engañaron con el XL, el flanco es suave, no hay refuerzo alguno, tengo que conducir con una presión de 2,5-2,7 y aún así es muy cómoda.

Primero, los Minus... Es ruidosa!!! Más hermosas cuando están en los discos...

Impresiones generales positivas (225/45 R17), ya he recorrido más de 9.000 km con ella. La goma es suave, si hay más de 20 grados en la calle, es dura. El borde es denso. Se ha equilibrado bien. Se maneja de maravilla. No he experimentado ningún desconfort al conducir por carreteras húmedas, tampoco he notado

Отличная резинка рекомендую

Хорошая резинка на первый взгляд, посмотрим как дальше будет