Opiniones sobre neumáticos Satoya W-36. Página 8 453

Mediados de 2023. No muy frescos

Lo compré con una subvención, en invierno completaré la reseña

Goma blanda

Buenas llantas

Buenas llantas con qué comparar mientras que en favor de las llantas que compré les doy un plus en comparación con las nuestras

Necesito 2 escotas N14 para el lado derecho

El invierno mostrará

Como siempre con retraso

Goma de fuego

En general, mi opinión es que me alegra que las llantas hayan llegado emparejadas y sean idénticas, pero el problema es que son del 28 de la semana 23 del año 23, aunque me dijeron que eran del 24-25. El invierno mostrará cómo se comportan, iré al montaje de llantas y agregaré un comentario sobre cómo pasó el equilibrio. En general, les doy un 4 (me quité una estrella por la fecha de fabricación de las llantas), de las emociones neutrales, es que no estaban embaladas, durante el transporte pueden derramarse aceite y algo puede pasarles, me gustaría que se fijen en eso. Repito que llegaron antes de la fecha indicada, lo que es un plus. La banda lateral de las llantas es un poco blanda, no se debe acercar demasiado a los bordes, el protector es bastante blando, pero China tiene sus propias desventajas, en el límite (en las llantas de invierno es de 4mm) no hay ranuras de lamelas, es decir, en la práctica, se puede conducir durante el invierno hasta 4mm, después de lo cual se volverá lisa como una llanta de verano. Es comprensible que el precio sea este indicador, anteriormente conducía con Nokian Autograph Snow 3, las lamelas agarraban hasta 1,5mm de protector, pero es blanda (se desgastó en una temporada) y cuesta un dinero absurdo, específicamente pagué 6800 por una llanta, espero que Sato justifique mis expectativas de llantas de invierno chinas. Espero.