Opiniones sobre neumáticos Rydanz Rammer M/T R08. Página 2 67

Caucho excelente. Equilibrio dentro de los límites normales, elasticidad buena, en el barro es increíble. Un cuchillo cayó en la rueda en la carretera, un corte de 1 cm se selló con tres taponamientos, solo después de un mes puse un parche. Vale la pena el dinero y es mucho mejor que Nokian Rockfor o algo así, y mucho mejor que el americano BF Goodrich.

Muy buena goma, un poco ruidosa, pero es M/T. Sabía lo que estaba comprando
De momento 5 estrellas! por ese precio.

La goma se justifica plenamente. MТ para carreteras, no para la pista, pero me toca conducir porque no tengo la posibilidad de cambiar. El nivel de ruido no es grande, la dirección es suficiente para MТ. Está montado en un UAZ, en principio puedo recomendarlo.

Parece que de momento todo está bien

Ruidosos, hasta ahora no están mal, van bien en terrenos difíciles, pero no he entrado en un super lodazal todavía...

Ventajas - Las llantas me gustaron mucho. Muy silenciosas en asfalto, prácticamente como las de carretera, no hay surcos, agarra bien en rectas y curvas, probablemente gracias a la banda lateral rígida. Frenan bien en asfalto. En barro, va satisfactoriamente, pero en arcilla se ensucia bastante rápido, pero también se limpia rápidamente al contacto con agua (en charcos y superficies duras). En arena, va muy bien, incluso sin reducir la presión. Sale muy bien de los baches, la banda lateral agresiva ayuda. He recorrido más de 5000 km por diferentes caminos, en general, no está mal en relación calidad-precio. No he medido la altura del protector, pero visualmente no se diferencia de la llanta de repuesto, que todavía no ha sido utilizada (compré un conjunto de 5 llantas, incluyendo la de repuesto).

Desventajas - Cuando hay un poco de barro en asfalto o asfalto mojado y se acelera bruscamente, las llantas delanteras patinan y se deslizan, pero no hay acuaplaning cuando se conduce por charcos en asfalto. Recogen todos los guijarros y gravilla pequeños entre el protector y los lamelos, se limpian mal y lentamente, a veces hacen un ruido de golpe en asfalto durante varios días, luego los guijarros salen volando de la llanta como de un cañón. Incluso hubo un incidente desagradable en la carretera por este motivo con un coche que venía detrás... No importa si se equilibran - aproximadamente 70-90 gramos por llanta en 3 neumáticos y 100-120 en dos de los cinco. Al equilibrar las llantas, se giraban en el disco varias veces. En realidad, al conducir, no hay vibraciones ni movimientos en el volante en absoluto. Eso es todo en cuanto a desventajas.

Conclusión, si tuviera que comprar de nuevo, compraría estas llantas sin dudarlo (tanto por sus cualidades de manejo como por su aspecto exterior). Pocos tamaños, me gustaría ver tamaños 285x75x16 y 305x70x16

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