Opiniones sobre neumáticos Ovation VI-388. Página 1 585

Excelentes neumáticos. En mi Audi, un coche de 10 años, durante la primera temporada desgasté los Pirelli Zero en 20.000 km. Después del segundo conjunto de Pirelli, comprendí que así no funcionaría... El tamaño 245/45 R18 no es barato... En busca de opciones, "investigando" las reseñas, me detuve en los Ovation 388. Decidí que si duraban lo mismo que los 20.000 km, entonces, con un costo dos veces menor en comparación con muchas marcas populares, "me calmaría un poco"... Claro que pensé en la seguridad, había dudas, pero si no lo pruebas, no lo sabrás. Finalmente, llegué al punto: los neumáticos superaron mis expectativas. Lo más importante: el camino lo mantiene como pegado, conduzco rápido incluso en curvas, en la lluvia funcionan perfectamente los amplios canales longitudinales, no hay acuaplaning. La resistencia al desgaste, si se compara con los Pirelli P Zero, es dos o más veces mayor. Hay otro punto: en nuestras carreteras hay muchos baches que aparecen de repente, en los Pirelli aparecieron várices en más de cinco ocasiones, en los Ovation, ni una (en este momento tengo el tercer conjunto). No diré: "Lo recomiendo", después de esta palabra, la persona asume la responsabilidad. Que cada uno decida qué es lo mejor... Hablo de mi experiencia personal y repetida y le doy una sólida puntuación de 5 a estos neumáticos en todos los aspectos. Pirelli, por favor, discúlpenme, esto no es publicidad negativa, es también una evaluación después de una experiencia repetida. ¡Que tengas buen camino! ¡Que Dios te proteja a todos!

Buena goma. Muy suaves, por eso los pros y los contras. Los pros: mantienen bien la carretera, cómodas y silenciosas. Los contras: en un asfalto suave me desinflé una rueda, hay que ser cuidadoso, ¿cuántos años les hace falta? Es una pregunta interesante. A mí me han llevado dos temporadas completas, pero con un recorrido

Hola, esto es mi segunda compra de esta marca de gomas. La única desventaja es que el desgaste es un poco mayor que en gomas de marcas más conocidas como Continental Sport Contact. Son gomas bastante suaves y silenciosas, con un buen comportamiento en aquaplaning, pero hay que tener cuidado a medida que se acercan a su límite. Dura cuatro temporadas completas, posiblemente cinco, con

La goma se compró en primavera y se instaló en los discos originales de Audi. Se balanceó con cargas de 15 a 20 g. Anteriormente estaba equipado con Michelin Pilot Sport 4. En comparación con el Michelin, la goma de Oveashin es muchísimo más silenciosa. Se comporta perfectamente en la cuneta. Mantenía excelente la carre

Compré neumáticos de un fabricante chino por segunda vez, ya que la primera vez me impresionó después de Goodyear. La neumática es buena, el aquaplaning es digno, y el desgaste prácticamente no existe en las ruedas delanteras, mientras que en las traseras se ha desgastado a medio camino, ya que a veces me gustaba pavonearme. No hay grietas, atr

Neumático de verano - Ovation VI-388 195/55 R16 91V XL - No esperaba de verdad ! Muy buen producto!!! Lo recomiendo!!! en KIA RIO-3 No lo sé para nieve y hielo, yo tengo verano.

Compré neumáticos nuevos, con 120 gramos en una rueda y 30-50 gramos en las demás. Hice el balanceo en varias llanterías, pero nadie pudo hacerlo mejor, y el volante vibra entre 80 y 110 km/h. Lo envié a una peritación y, según ellos, todo está dentro de los límites permitidos por la norma GOST. Todavía no he hecho una peritación independiente, pero necesito ir a juicio. Todos los llanteros dijeron que la goma "saltaba". La compré en marzo, la puse por primera vez a finales de abril, y después de dos semanas la envié a peritación, esperé 1,5 meses para obtener el resultado, y tuve que conducir con neumáticos de invierno durante ese tiempo.

También la compré después de leer muchas opiniones positivas sobre esta goma. Cuando surgió esta situación, comencé a monitorear las opiniones y encontré varias similares a mi caso. Gente, no economicen en neumáticos, es mejor pagar un poco más y comprar una buena goma que les brinde satisfacción. ¡Estos neumáticos son una lotería!

En las curvas, el coche no es estable, se siente como si se "rompiera" en las curvas.

Mi tamaño es 225/50/17

En este corto kilometraje, dañé los silenciadores en los brazos delanteros, y también el silenciador trasero se "movió", justo donde está la rueda con 120 gramos de lastre. Fue la primera vez que compré neumáticos chinos y así me salió. Gracias por su atención, este es un comentario honesto. ¡No compren estos neumáticos! Son un problema. La peritación independiente cuesta alrededor de 3500 rublos por neumático, más el envío de ida y vuelta, que sale a unos 20 mil rublos, y luego también hay que pagar al abogado 30 mil rublos. Y los neumáticos me costaron 28 mil rublos. Así que piensen si vale la pena este problema.

Compré un conjunto de 245/40 R19, lo usé durante 1,5 meses. Me mantuvo perfectamente en carreteras húmedas y secas. Aceleré hasta 200 km/h sin problemas. El 9 de mayo fui a San Petersburgo y me quedé atascado en un bache con la rueda derecha. Todo normal. Al volver, me clavé un trozo de asf

Las gomas me gustaron. Las compré después de Yokohama S.drive. Un poco de ruido en frío a 40-60 km/h. Suela suave. No noté diferencia en la conducción. Tenía 185/6514 y puse 195/5516. No tiene dirección hidráulica. Se conduce igualmente fácil y seguro. A partir de 100 km/h se vuelve mucho más silencioso. Desafortun

Nota sobre neumáticos. Compré estos neumáticos por segunda vez, pero esta vez decidí cambiar del perfil bajo 205/50R17 y compré 205/55R17, espero que mi coche se vuelve un poco más suave. En cuanto a los neumáticos, puedo decir que me han superado ampliamente, ya que no soy un gran conductor, el recorrido de los antiguos fue de aproximadamente