Opiniones sobre neumáticos Nordman RS. Página 1 199

Plazo de uso: segunda temporada
En la primera temporada solo habían opiniones positivas. Conducía, frenaba y maniobraba. Todo muy bien.
En la segunda temporada la opinión cambió. O tal vez el desgaste se hizo notar (aunque a primera vista todo estaba perfecto), o tal vez el tiempo, o tal vez vi la goma de una manera más clara.
Así que, al final

Comprábamos antes de todos los crisis y "eventos" por 2000-2400 rublos / unidad )) para los parques de automóviles, los precios no les importaban !!! Ningún competidor se acercaba siquiera (tomamos / probamos lo mejor: Good, Mich, Pirelli, Conti, Yoko, Dunlop, Bridg). Un precio-cualidad agradable +/-!

Si solo frenaran un poco más en mojado, y a velocidades más altas, se podría... Los ángulos NO están pulidos de fábrica: las láminas laterales afiladas agarran bien, pero no permiten carreras en hielo / nieve / surcos, al arrancar se resbalan un poco, al acelerar menos. En la nieve, todo está bien, gracias a la forma del protector, que agarra bien en la nieve y el "barro" (todos nuestros coches son de tracción en las cuatro ruedas). El desgaste es tolerable, un 5-10% más en el borde, pero las paredes laterales son suaves y se desgastan un poco con el tiempo.

Son un poco más ruidosas en comparación con las RS-2 que las reemplazaron, pero ahorran combustible (se desplazan sin acelerar, con poco resistencia). Material de calidad, medio-rígido: no se endurecen incluso a -30 ° C, gracias a la tecnología, sin embargo )) lo que hace que el esfuerzo sea denso (son informativos en el volante), en la conducción normal durante 7-9 años, ni siquiera hay grietas (simplemente almacénalas correctamente). Están bien hechas (de 300 neumáticos, ni uno solo tiene defectos de fábrica), aunque en sus "padres" finlandeses Nokian Hakkapeliitta, los rebabas de goma de las formas de fábrica no sobresalen. En nuestra región, las carreteras son medianamente malas: en general, de 100 neumáticos, solo 2-3 se dañan, y soportan aproximadamente 60 km / h en caso de pinchazo (lo que es normal para Europa, y la dureza de la cinta no es a expensas de un excelente confort).

** En invierno, elija un ancho menor (si hay hielo / nieve frecuente, incluso ancho estrecho) para la presión sobre la carretera y el vuelo a través de la nieve (pero no más estrecho que el disco). Las opiniones varían (influyen el peso, la suspensión, la región, el desgaste, las habilidades de cada uno) - lea sobre coches similares al suyo.

Se puede comprar, incluso de segunda mano !!! pero con menos del 40% de desgaste.

Mi primera experiencia con neumáticos fue en 2010, me los llevé con el coche. Las impresiones fueron muy positivas. Neva de maravilla, tanto en la nieve mojada como en la seca, y mantienen bien la carretera húmeda. Sólo en hielo plano hay una ligera tendencia a flotar, pero es predecible y no es peligroso. He ten

Buena goma de caucho relativamente asequible, la puse en mi camión. Excelente manejo, es muy eficiente en carreteras mojadas, en nieve suelta no tuve problemas. En hielo plano el manejo es pobre, no pasó nada de particular y hay que tener cuidado, pero aquí la goma de caucho con clavos tampoco es muy efectiva. Es un poco ruid

Buena adhesión, excelente relación calidad-precio. Es la mejor opción para la ciudad. Están muy quietas, son bastante suaves en el hielo y no están mal en la nieve.

En el hielo, donde la adhesión naturalmente pierde a los neumáticos con cáncer, hay que estar preparado, ya que ningún neumático garantiza una absoluta seguridad. En realidad, Nordman RS (manufact

En la carretera seca, hasta 140 km/h sin problemas;
por el hielo, en las afueras de la ciudad, en la ciudad, todo es predecible, la maniobrabilidad es más que suficiente;
hubo un caso - al frenar en el asfalto congelado después de la lluvia (sólo se dio cuenta de que el asfalto estaba cubierto de hielo

Los neumáticos son simplemente excelentes. Los llevo en el suburbio de Ekaterinburgo. En una temporada, los he recorrido 12.000 km con un perfil de neumático de 8 mm, y todavía así están. Se desplazan increíblemente bien por la nieve. Me he aventurado en terrenos difíciles, donde la nieve me llega hasta la rodilla, sin problemas,

¡Quién busca goma suave/no ruidosa es el Nordman RS!
Tamaño R15/185/65
Fue la elección entre Dunlop SP Winter Sport 3D (D) y Nordman RS (N). En la tienda coloqué dos ruedas frente a mí - (por sensación táctil) (D) - plástico, (N) - goma; (laterales) (

La primera vez que puse las gomas de invierno sin protuberancias y no me arrepiento! Las gomas están muy bien. En la nieve y en la lluvia se comportan simplemente de maravilla, incluso no me esperaba eso. Durante toda la temporada de invierno no me quedé atascado ni una vez. Son muy silenciosas!!! Incluso en el Focus casi no se escuchan. Su

Me costó mucho tiempo decidir entre neumáticos con goma de tracción o con ruedas de nieve. Como trabajo en un centro de neumáticos, conozco los beneficios de ambos. Sin embargo, en Ural las nevadas son impredecibles. Finalmente opté por los RS por su precio/calidad. No puedo permitirme gastar mucho dinero en una llantas para mi Lada, así que me alegra con esta