Opiniones sobre neumáticos Nordman 7. Página 4 609

Hakkapeliitta/Nokian después del refuerzo de los flancos (XL) se han convertido en los mejores del mercado, en mi opinión. Siempre los he comprado y los seguiré comprando.

Me gustó la goma. En la carretera nevada me siento seguro. Entra bien en las curvas incluso a gran velocidad, literalmente se aferra a la carretera.

La goma corresponde a sus características. Fue adquirida por recomendación. En general, cumple con sus funciones de neumático con clavos. Sobre la nieve y el hielo trabaja de manera excelente.

La goma es MUY ruidosa. En asfalto seco, se siente incluso una vibración insignificante. Después de un invierno con el Guedier, el ruido es muy notorio.

PERO: En hielo frena con un 5+, en nieve funciona con un 5+, y en el lodo de primavera tampoco me ha decepcionado. En cuanto al desgaste, no puedo decir nada todavía, pero las Nokian anteriores no se desgastaron rápidamente después de muchas temporadas. Me acostumbraré al ruido. Pero después de Michelin sin pinchos, no tengo miedo de frenar :)

Neumáticos excelentes, para nuestras condiciones climáticas es lo más adecuado. Considero que es la opción óptima entre precio y calidad.

En diciembre de 2021 compré dicha goma. Dos temporadas no hubo problemas. En la tercera, a partir de octubre de 2023, los tacos empezaron a perforar la goma por dentro, dos pinchazos en un mes, esto ya es demasiado. ¿Qué tipo de producción es esta?

Compré para el invierno de 2023, en lugar de la Hakkapeliitta 5 sin protección. Se decía que el Nokian Hakkapeliitta tiene un protector como el de la Hakkapeliitta 7, y por lo tanto, ¡tenía que comprarla! Durante el uso, puedo compararla con la Hakkapeliitta 5 de 15 años: la tracción con la carretera es peor en el Nokian, y cuando doy un giro brusco, comienza a deslizarse, algo que no ocurría con la Hakkapeliitta 5. En general, el coche dejó de responder (y el mío responde muy bien, especialmente con neumáticos de diferentes tamaños y en verano), y ahora en invierno me siento como si estuviera en un barco. También fui a Minsk en primavera, con una velocidad media de 15+, y de regreso, se perdieron 2 clavos, lo que considero un excelente resultado)

Veredicto: si quieres mantener la respuesta del coche, debes optar por la llanta de adhesión (en comparación con la Hakkapeliitta 5, no había ni un solo clavo), o si no es cuestión de adhesión, entonces neumáticos de una clase superior. Esto realmente puede ponerte en una situación difícil… me detuve en el túnel de Lefortovsky casi en seco, y de hecho, me detuve.

Por primera vez compré neumáticos de invierno de esta marca. Salgo de un montón de nieve sin patinar. Esto me alegró. Si hay hielo en la carretera, al frenar bruscamente, se escucha cómo los neumáticos raspaban el hielo y el coche no derrapaba. Bueno, por supuesto no a 150 km/h. Sobre el hielo desnudo, cuesta arriba o cuesta abajo, hay que tener cuidado. Una pequeña irregularidad y las ruedas se deslizan hacia un lado por sí solas. En general, estoy muy satisfecho. No lo esperaba, para ser honesto. La relación calidad-precio es ideal. En cuanto al ruido, no tengo ninguna queja. Recomiendo comprarlos sin duda.

Puse dos nuevas en la parte delantera, el camino se mantiene, agarra bien, tanto en hielo como en nieve y hielo, conduces como si estuvieras sobre raíles)) en comparación con los viejos Nokian Nordman 4 de 11 años de antigüedad, es como el cielo y la tierra, pero aquí no hay nada que comparar. Aunque "oshirovál" dos viejos y los puse atrás, porque la goma ha mantenido su suavidad durante 11 años y se ha desgastado muy poco. Son un poco ruidosos, especialmente en el deshielo en asfalto, pero eso también es comprensible)) en general, estoy satisfecho, la seguridad es lo más importante.

Una goma aceptable en general, para la ciudad. A velocidades bajas no hace ruido, agarra bastante bien. Todo lo que está por encima de 100 km/h, no es para ella. Ruido, inestabilidad en la carretera. Es pronto para hablar de la resistencia al desgaste, no he recorrido mucha distancia con ella.