Opiniones sobre neumáticos Nordman 7 SUV. Página 2 769

Instalé estos neumáticos en mi auto a finales de noviembre de 2021. Sobre la resistencia al desgaste, todavía no puedo decir nada, las llantas todavía están en su lugar.
Este año, el invierno permitió probar los neumáticos al menos durante una semana, y puedo decir que funcionan bien en nieve suelta de 20-25 cm.
En hielo, el auto arranca y se detiene con confianza.
En nieve compactada en la carretera, conduje a 100-110 km/h sin problemas, aunque es posible que la tracción en las cuatro ruedas sea una gran ventaja.
No hay forma de escapar del ruido de los neumáticos de invierno con llantas, pero si los comparo con los Dynlop GrandTrek 02, que producen un rugido como si todos los cuatro cojinetes de las ruedas estuvieran gritando, los Nokian Nordman 7 son prácticamente silenciosos.
Sobre la calidad de la fabricación, todavía no puedo decir nada.

Compré neumáticos en Mosavtosina y no puedo estar más satisfecho, los neumáticos son de 2018. Antes conducía un Nordan 5 y un Hako 7, todo estaba bien, pero el ruido de los neumáticos está en todas partes. En general, el precio es razonable y el calidad es buena.

Hasta estos neumáticos, iba con Michelin con clavos y antes con Nokian Nordman 5. Michelin es más suave y será más cómodo en la ciudad con barro, pero todos mis neumáticos se dañaron con protuberancias y tuvieron problemas con los clavos en la tercera temporada, aunque el protector todavía estaba en buen estado. Nokian Nordman 5 era bastante satisfactorio para todos y se vendió junto con mi anterior coche en excelente estado después de 4 temporadas.

Nokian Nordman 7 se comporta absolutamente adecuadamente en cualquier carretera. En una temporada, se han caído 1-2 clavos de cada neumático. Casi no oigo ruido. Probablemente, mi coche tenga mucho mejor aislamiento acústico que los coches de bajo presupuesto. Pero no sé cómo pueden ser silenciosos los neumáticos con clavos. Los clavos siempre se escuchan.

Recomiendo a aquellos que conducen tanto en la ciudad como en carreteras nevadas. Los clavos se sienten como si se estuvieran clavando en el hielo. En las curvas, nunca hubo deslizamiento a una velocidad adecuada.

Por este precio, son neumáticos muy buenos.

Recorrió 6500 km en una temporada que, en su mayoría, fue sobre asfalto, ya que no había invierno. Después de Nordman 5, no observé ningún cambio especial. Hay que conducir con cuidado sobre hielo en mi vehículo, con cualquier goma. Al frenar, si hay hielo bajo cualquier rueda, incluso un frenado suave hará que el ABS salga de servicio. Por el snow

Una vez tuve un Norman 4, en otro coche, no tenía ninguna queja sobre los neumáticos. Decidí comprar un Norman 7 y me decepcioné completamente en 2 inviernos. Lo que más me sorprendió es que prácticamente falta la adherencia en dirección transversal. En otras palabras, se desliza hacia los lados, una vez casi rayó otro coche en una carretera helada y plana en el patio a una velocidad de 3 km/h. El coche simplemente se deslizó hacia los lados como si estuviera sobre patines. En cuanto a la tracción, no tengo nada que decir, ya que no conduzco por campos nevados, aunque tenga tracción en las cuatro ruedas. No volví a comprar otro y lamento haber comprado el primero.

Buenos días! Estoy utilizando desde noviembre de 2017. La principal utilización se lleva a cabo fuera de la ciudad. Una buena goma, un poco ruidosa, especialmente en superficies secas. Muy bien manejable en carreteras de terracería con nieve, estable en superficie con hielo. Los choppers están todos en su lugar.

Compré en verano, como dice el proverbio "Prepara los trineos en verano y el carro en invierno". Compré un conjunto de 4 neumáticos de una vez. En cuanto al precio, salieron mucho más baratos. Aproximadamente (incluso con el costo de envío) 1500-1800 rublos más baratos por rueda. Viajé durante la temporada de invierno 2024-2025 (teniendo en cuenta el invierno cálido). No tengo quejas sobre los neumáticos. Mantienen el camino de manera estable. En hielo y nieve compacta, se agarran al camino con firmeza. El equilibrio pasó con normalidad. No hay vibraciones en los neumáticos mientras se conduce.

Ahora sobre la "píldora amarga". En nieve suelta, al girar y frenar, se desvía hacia un lado (afortunadamente a bajas velocidades, no lo he probado a altas velocidades). Son muy ruidosos (pero eso es lo que pasa con los neumáticos con clavos).

He pasado 3 inviernos con esta goma. Los pinchos se han conservado en un 70%. La goma no inspira confianza. Es dura. Ruidosa. En el hielo no tiene tracción, el coche se deslizaba constantemente hacia un lado. Arrancar en el hielo es bastante cómodo. Sale de los montones de nieve, pero probablemente gracias al tracción total. No me ha dado la impresión de falta de estabilidad en la carretera en condiciones de hielo o nieve.

Las llantas son muy buenas, en primer lugar las llantas nuevas son nuevas, en cuanto a las características todo es ideal, sostienen el camino al 100%, suaves y no ruidosas. ¡Las recomiendo!

Neumático mediocre, en mi opinión. A pesar de tener una gran huella de contacto con la superficie (tamaño 265/70), el coche se sostiene de manera insegura. Antes tenía Dunlop Grandtrek Ice 02. Dunlop es mejor en un orden, sostenían el coche de manera impresionante, con estos neumáticos me siento como si estuviera flotando, y sin tracción total, no puedo salir de un bache nevado o de un surco. El protector no es muy alto.