Opiniones sobre neumáticos Nordman 7 SUV. Página 1 769

Al comprarlas, elige esta goma debido a su precio accesible y a la disponibilidad del tamaño que necesitaba, relativamente raro.
Durante los últimos años, las gomas de invierno Hakka 5 estaban en todas las automóviles, me gustaba absolutamente. Como Nordman tiene una relación directa con Hakka, esperaba algo similar.
Lamento decir que mis expectativas no se cumplieron

Compré neumáticos en otoño para la temporada 19/20. Anteriormente tenían neumáticos Continental, pero ya no quedaban los neumáticos con cadenas. Quería volver a comprar Continental, pero el precio me pareció demasiado alto. Las automóviles de gama familiar en nuestro parque móvil corren con neumáticos Nokian Hakkapeliitta R3, con comentarios positivos. Entonces

Compré Cooper M+S de reemplazo. Algunas veces sobre asfalto seco producen menos ruido. La frenada recta es excelente. No subfundo la trasera, está perfecto así. Sin embargo, se me va un poco la confianza al cambiar de carril a alta velocidad, pero no es un problema grande.

Recorriste 1200 km desde aquí y evaluaciones, pero hay tres razones para no recomendarlos: hay suficientes espinas, la última que probé fue el SUV Matador, pero si los comparo entre sí, Matador es un fracaso en la ciudad. En comparación con el Nordman, es solo una mala cosa, aunque cuando lo compré, las opiniones de los usuarios sobre Matador eran muy buenas. Los Nord

Las gomas se comportan de manera bastante confiable. No he notado ninguna disminución en las características. Son un poco ruidosas, pero en comparación con mis anteriores neumáticos, están en buen nivel (comparándolos con los Dunlop de invierno, que son como un avión en despegue). Es una buena opción con un precio razonable.

En la carretera seca, las llantas funcionan bien. Al entrar en curvas, el vehículo ingresa bien.

En la carretera mojada, los resultados también no son malos, aunque la goma tiene apisonado. A la hora de frenar de forma repentina a 80 km./h, detiene de manera clara. El ABS solamente actúa en tales condiciones con muy mucha frecuencia y sólo al

Personalmente, según mis sensaciones, la goma es bastante buena.
70% es movimiento por Crimea
30% por el continente
Seré honesto, en carreteras sin nieve y hielo es un poco ruidosa, pero agarra bien el camino (durante el tiempo de explotación de esta temporada no se ha caído ni un solo pincho)
Y compré pinchos porque viajo cada año en invierno a mi hogar en la región de Kírov (por eso elegí neumáticos con pinchos)
En general, los neumáticos hasta ahora solo me han gustado, si me ofrecieran comprarlos de nuevo, lo haría.
¡Comprénlos, los recomiendo!

Compré un coche en agosto y de inmediato pedí neumáticos de invierno porque vivo en el extremo norte (Naryan-Mar), no elegí durante mucho tiempo, me detuve en Nordman 7 SUV 225/70 R16, no es lo estándar para el Daewoo, pero está bien, la máquina subió unos 2-2,5 cm, justo lo que necesita para nuestras carreteras

Comprada en diciembre de 2023. Cauchera repugnante. Fabricante IKON. La calidad de fabricación es mala. Bajo la supervisión de Finov, era mejor. ¡No es Nokian! Los crampones no están diseñados por Finlandia, no hay GARRA DE OSO, no es lo que dicen en la descripción. ¡Es un truco para vender! Se equilibra de manera terrible, los montadores de neumáticos pueden hacer girar la rueda 4 veces y aún así menos de 125 gramos por rueda (en total por ambos lados) no es suficiente y esto con discos ideales. No agarra en hielo y nieve derretida, se desliza por la carretera como si fuera una llanta de verano. Con el frenado es la misma historia. En la nieve de 10 cm de altura no avanza, hay que conectar el bloqueo de ruedas, solo entonces comienza a moverse.

Buen día.

Después de Hakki LT, que ya tenía 15 años (!!!), es como el cielo y la tierra.

El auto de trabajo (Citroen Berlingo) también lleva Neuvorland 7 205/65R15 y estoy muy satisfecho. A mi esposa le pusieron en su auto (Qashqai) en lugar de Hakki 5 de 10 años (!!!) 215/65R16. Dejó de desgastarse en las curvas. Incluso se siente en un solo delantero. Pero después de todo, su punto fuerte es la nieve, la nieve profunda y nuevamente la nieve. La fabricación !!! en una rueda de 150g, en otra de 210g y en las otras dos de 15-30g, ruedas de aleación, quién sabe de qué estoy hablando. Esto es para mi auto.

En los demás, como en todos, de 10-30g. En cuanto al desgaste, todavía no está claro, espero que duren mucho.

Que tengan buenos viajes.