Opiniones sobre neumáticos Nankang NS2 Ultra Sport. Página 3 9330
- Calificación
He usado muchas ruedas y creo que cumplen con eso. La adherencia húmeda y seca es excelente. La adherencia cruzada es excelente en seco. En carreteras con mucha agua, también es excelente en aceleración recta y frenado, aunque la adherencia cruzada no es perfecta y en carreteras mojadas y con hielo resulta es muy deficiente. Esto se puede inducir a la volte
- Vehículo:
- Fiat Bravo HGT
- Tamaño:
- 205/50 R15 V
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
Las buenas cosas de esta llanta son su precio, tiene un gran agarre seco y estabilidad con una buena sensibilidad en el manejo. También es muy silencioso. Los bajos son solo de nivel de clasificación (Mejor AA), lo que significa que en condiciones de lluvia no es excepcional, y la insuficiente capacidad de giro y la tendencia a patinar son fáciles de provocar en estas condiciones. El fren
- Vehículo:
- Rover 220 GTi
- Tamaño:
- 195/55 R15 V
- ¿Compraría de nuevo?:
- Возможно
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
Antes de la Goodyear Eagle F1 GSD3, tenía un excelente agarre en los frentes, pero un juego suave y se desgastaban pronto. Luego pasé a los Toyo Proxy T1-S, que tenían un buen agarre, pero no eran tan agarradores como los Goodyear, pero tenían un juego suave y se desgastaban después de 8.000 millas en los frentes.
- Tamaño:
- 185/55 R15 V
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente no
- Manejo en carretera seca
- Calificación
Mi automóvil estaba equipado con 3 de ellos en la parte trasera y 2 Yokohama S306 en la parte delantera. Los Yokohama casi nuevos. Logré obtener un pinchazo en uno de los delanteros, así que los reemplacé ambos con NS-2 del año. En comparación con los Yokohama, estos neumáticos faltan de agarre en condiciones húmedas y secas, pero son
- Vehículo:
- Fiat Coupe
- Tamaño:
- 205/60 R15 V
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente no
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
No muy mal en seco, pero ni mucho menos destacado. Buenas características de desgaste, y bastante aceptable en superficies onduladas, pero en húmedo es un infierno conducir como en hielo. No podría recomendar esta goma debido a esto. Incluso si eres un conductor normal, podrás descubrir que debes parar en caso de emergencia, y perderás toda la adherencia.
- Vehículo:
- Rover 220 Coupe
- Tamaño:
- 195/55 R15 V
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente no
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
Buena en seco, mortal en carretera mojada. Evita. La goma representa un ditchfinder en estas condiciones. Creo que es por que la goma es muy dura, no da buena tracción en carretera mojada.
- Vehículo:
- Alfa Romeo 156 Sportwagon JTS
- Tamaño:
- 205/55 R16 V
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente no
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
Buena adherencia en condiciones secas, ya sea al acelerar o realizar giros cerrados. En condiciones húmedas, por supuesto, la adherencia es menor, pero en comparación con el viejo Wanli S1099, tiene más autoridad. Para condiciones secas, una buena y económica goma, pero... al realizar giros cerrados, una de mis llantas (elantero izquierdo) comenzó a deformarse en la
- Vehículo:
- Suzuki Baleno 1.8
- Tamaño:
- 205/40 R17 ZR
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente no
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
Acepta bastante bien en seco, aunque nada destacable. En húmedo, sin embargo, la adherencia es muy mala. El vehículo arrastra como un perro con un pedazo de lino mojado al arrancar. También se ven llevar bastante rápido. Barato al principio, pero no es una buena inversión, si consideráis la rendimiento y la intensidad del desgaste.
- Vehículo:
- Ford Mondeo Zetec
- Tamaño:
- 205/55 R16 V
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente no
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
Esta goma tiene un buen agarre seco, si no excepcional, pero el compuesto duro del caucho significa que en superficie mojada puede permitir que el neumático se deslice, aunque son mejores que la mayoría de las gomas de igual precio. Los neumáticos son silenciosos y cómodos, pero parecen consumirse bastante rápidamente. Son buenos como neumáticos de gama baja,
- Vehículo:
- Nissan 200SX S14
- Tamaño:
- 205/55 R16 V
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente no
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
Una buena goma en seco, y muy silenciosa, pero la adhesión en una carretera mojada es muy mala, especialmente al arrancar y en curvas. No la recomiendo por esto, incluso si fuera más barata.
- Vehículo:
- Alfa Romeo 156 2litre TS Veloce
- Tamaño:
- 205/55 R16 V
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente no
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Frenado en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste