Opiniones sobre neumáticos Landsail LS388. Página 1 1005

Una llanta muy buena. En la lluvia, mantiene el camino perfectamente. La tendencia a seguir las rodadas es casi imperceptible. No veo desgaste después de 3400 km. El equilibrado de la llanta fue perfecto. Anteriormente tenía Michelin, conducía como un carro de carga. Esta llanta es suave, con bordes rígidos. Hace ruido en medida justa, me siento cómodo. En general, la recomiendo!!!

Una excelente opción para aquellos que no desean pagar más por un marca. La goma es silenciosa, se equilibra bien, mantiene la carretera y frena excelente. Ruedo con ella durante dos temporadas y puedo decir que estoy muy satisfecho con mi elección.

La banda de rodadura de la goma es suave, por lo que el ruido mínimo, pero en las curvas ya no puedes "presionar" el pedal del acelerador, el auto comienza a inclinarse. Se equilibran muy bien. Atravesé baches - no hay daños como resultado (montados en llantas de acero). Rodé durante 2 temporadas, todo está bien.

Excelente goma, aunque es de China.
Antes tenía Nitto NT830, buenos neumáticos, pero más caros que estos (los compré en 2019 por 6.000 por rueda), y tomé el LS388 por 3.790 por rueda. Y en todas las características son iguales.
Recorrido de 15.000 km y el desgaste es prácticamente nulo.
También tuve Amtel en algún momento, y esos se estropearon en 12.000 km. Una porquería extraordinaria.

Leí las reseñas, me gustó. Comparé los precios en Alemania. En Moscú salía a 50 euros. En Alemania, 70. En Alemania hay mucha gama de neumáticos a un precio de 50-60 euros y el hecho de que esta se venda por encima de 70 indica que de alguna manera han evaluado la calidad y no la venden en el segmento de los más baratos.
Conducí a principios de primavera por las carreteras en mal estado de Pskov y con lluvias en los Países Bálticos.
No hubo daños, el neumático agarra la carretera de manera excelente. Y de hecho, en Lituania, me metí en grandes charcos en una carretera con baches, y el coche ni se inmutó.
El color del neumático es digno. En cuanto al ruido, tampoco tengo quejas.
La compra fue acertada.
Se puede destacar la buena organización de la venta. Pedí que me lo enviaran a Moscú. Me lo trajeron desde San Petersburgo.
Todo correcto.
Hubo un pequeño desorden al recibir el producto. El artículo ya había sido pagado. Primero estuve media hora para recibir el albarán, luego media hora en la ventanilla de al lado para que pusieran el sello que indicara que había sido pagado.
La organización del montaje de neumáticos es de alto nivel.

Se comportan muy bien en carreteras mojadas y en lluvia, no se ensucian en barro. Solo conducen bien. Quiero comprar 2 conjuntos. El primero lo probé.

La goma está bien por ahora, el tiempo dirá. Un poco ruidosa.

Buena goma para conducir normal. El coche es familiar, el estilo de conducción es tranquilo, ocasionalmente, por supuesto, acelero, durante el tiempo de uso no tengo quejas sobre la goma. La carretera la mantienen con confianza, en la lluvia a velocidades de 90 a 110 km/h no se observó acuaplaning, en tiempo húmedo sobre barro se desliza, ¡bueno, es una goma para carreteras! En cuanto al ruido, antes de ellas eran Bridgestone - un poco más ruidosas. Los bordes son duros (más gruesos) y bajo el eje delantero se hunden menos con la presión recomendada que las Bridgestone, para las cuales puse un poco más de presión... Al montar y equilibrar no hubo problemas. La compra me alegra y vale completamente su dinero.

Mi primer experimento exitoso con la goma china. Sin embargo, la goma es realmente silenciosa, tiene un buen agarre en la carretera y es muy resistente al desgaste

Me gustaron mucho.

Los instalé en mayo más o menos. Conduje durante un mes por la ciudad y alrededores. Luego hice un viaje de Archangelsk a Vólogda, Moscú, Kaluga, Yaroslavl y regresé a Archangelsk en dos semanas. Después, conducí durante otros 1,5 meses por la ciudad y alrededores. No tengo ninguna queja. Hasta 40 km/h, es silencioso con las ventanas abiertas, y hasta 80 km/h, es silencioso en el interior del vehículo (tiene aislamiento acústico en el interior, pero las ruedas no tienen aislamiento). El ruido también depende de la calidad del pavimento. Había carreteras por las que podía conducir a 110 km/h sin ruido. Al acelerar y frenar en modo normal, no patina.

No conduje sobre charcos profundos, por lo que no sé cómo se comporta en cuanto a la aquaplaning. Pasa sobre charcos pequeños sin problemas.