Opiniones sobre neumáticos iLINK SnowGripper I. Página 3 8173

Bueno, por su precio no está mal, puede conducir por lugares donde otros se atascan, no frena muy bien en el barro, pero en el asfalto helado está bien. En general, son mis primeras llantas de invierno sin pinchos en toda mi vida y aquí en la ciudad ha llegado un invierno largo y real. Por lo tanto, la comparación no es muy favorable, por supuesto. Conduzco en general de manera activa. Me permitió conducir con confianza en un vehículo de tracción simple y también por patios sin limpiar y por los arcenes. Maneja mejor de lo que frena.

No me gustó la goma (en la ciudad todavía no hay nada malo, pero en una carretera nevada el coche se maneja mal, en curvas a baja velocidad, se desliza..

En hielo, no conduje mucho, pero desde el principio, patina al subir una cuesta.

Antes estaban los BFGoodrich G-Force, y el precio es, por supuesto, 2 veces más caro, pero los compararé. La goma en las curvas es menos estable, pero aguanta, sin embargo, reduzco la velocidad, en la nieve es realmente mala, si con Goodrich no tenía miedo de conducir en cualquier montón de nieve y ella avanzaba como un tanque, con esta comienzo a evaluar mis fuerzas. En la carretera seca conduce normalmente, pero en el barro se lleva el coche, no hay confianza. No la volveré a comprar por segunda vez

Me gustó la goma por su presupuesto, después de no haber recorrido mucha distancia, me gustó que en la nieve es adherente y cuando se detiene se hunde con la llanta, no la he probado en hielo, no es rígida y no es particularmente ruidosa.

Adquirí este neumático y lo instalé en mi auto a mediados de octubre, el período de uso fue de 3 meses en diversas condiciones climáticas - asfalto seco, mojado con temperaturas por encima y por debajo de 0°C, en condiciones invernales - en superficies de carretera secas y limpias, y en un brebaje de nieve y agua, así como sobre hielo a -15°C, en general estoy satisfecho con los neumáticos - relativamente silenciosos (considerando que es un neumático de invierno), banda lateral suave (confort en la conducción), estabilidad direccional (buena maniobrabilidad), frena de manera normal. Lo recomiendo.

Excelentes neumáticos. En carretera nevada a 120 km/h. Se comportan de manera excelente. En superficies resbalosas la distancia de frenado es mayor, pero hay que entender la fricción. Antes conducía con R3, no noté ninguna diferencia. En la nieve funciona bien.

Objetivo 25

Buen día,

Nunca había conducido con "lipuchka", en general todo está bien por ahora. Muy silenciosa, estable. Compré iLINK SnowGripper I 235/40 R18 95V XL para mi Mercedes E-coupé. Quiero dar las gracias al gerente y al repartidor, todo fue claro y rápido, acordamos la entrega en la ciudad dos días antes. Gracias. Compro el tercer juego de neumáticos en esta tienda, lo recomiendo.

Neumáticos para el invierno del sur, sobre el hielo es como con trineos, sobre la nieve todavía se desempeña bien, mantiene bien el camino en la carretera, en principio por su precio no se puede encontrar nada mejor, especialmente con un tamaño de neumático tan raro como el mío en el Granate Sport, 195/50R16, los neumáticos han recorrido 12.000 km durante el invierno y el resto del protector durará al menos una temporada más.

Bueno, en carretera seca a alta velocidad un poco flota. Pero de la de invierno es otro y no hay que esperar. En general, un neumático excelente