Opiniones sobre neumáticos iLINK IL868 Winter. Página 2 6361

Por su dinero, una opción excelente, nieve húmeda, lluvia, nieve derretida en la carretera, te hacen sentir seguro. Hay dudas sobre el equilibrio (una vibración apenas perceptible a una velocidad determinada). No son ruidosos. En general, estoy satisfecho.

Una temporada de viaje. No veo ninguna desventaja por ahora. No hay desgaste visual en absoluto. Para ser justo, vale la pena señalar que aproximadamente la mitad del kilometraje consistió en conducir por la MKAД, y allí, por regla general, no hay nieve ni hielo. Teniendo en cuenta el precio, ¡le doy a esta llanta cinco puntos sin duda!

He recorrido alrededor de 3.000 km con estos neumáticos y puedo hacer conclusiones. Es el neumático más barato que había en este sitio con mis parámetros

Sinceramente, los compré para usarlos en condiciones de invierno

Y puedo decir que pensé que serían muy malos, pero se mostraron bien, el equilibrio es mínimo, la tracción en asfalto limpio es buena tanto a -5 como a -25, en la carretera a velocidades de 100-130 se comporta de maravilla, en la nieve y el hielo se desempeña bien, me he atascado un par de veces, pero solo porque mi coche es muy bajo, en hielo limpio pensé que no tendría ningún efecto y no podría moverme, pero me alegró cuando seguí a un amigo en un lago que conducía con neumáticos con crampones, sin embargo, debo informar que los neumáticos no son adecuados para conducir en superficies de hielo, se deslizan mucho si el hielo está resbaladizo

Los neumáticos son ideales para conducir en la ciudad y en condiciones normales

Considero que se pueden calificar con un 8/10

Elegí según las opiniones y no me equivoqué. Gracias a todos los que escriben honestamente.
Diré que el compuesto es bueno, suave, razonablemente ruidoso. Al equilibrar, el peso de los pesas no superaba los 20 gramos, pero las llantas de mi auto no son nuevas, por lo que considero que es un excelente indicador.
Mantiene la presión, nada cambia.
Tengo con qué comparar, en autos anteriores tenía neumáticos Toyo, Dunlop y había uno chino arivo, así que Ilink me gusta no menos que Toyo y Dunlop

Excelente neumático. En el sur, la nieve es una rareza, lo compré simplemente porque hubo innovaciones en las reglas de instalación de neumáticos de invierno y verano. Pero este año, incluso en el Mar Negro, hacía frío y nevaba. El neumático se desempeñó excelentemente con los montones de nieve, es ágil, conduce con confianza sobre la nieve. ¡Estuve sorprendido! En mi segundo auto, tengo un Sailun de invierno, y su agarre en la nieve es mucho peor que el de ilink. Estoy satisfecho con el neumático al 100%.

Excelentes neumáticos. Estoy emocionado. Para nuestros inviernos del sur son ideales. En la nieve funcionan perfectamente, y también en el asfalto mojado. Anteriormente tenía Toyo Observ GSI-5. En comparación con ellos, son absolutamente increíbles. Como cualquier neumático de tracción, no es particularmente estable en el hielo. Es completamente indiferente a los surcos. A temperaturas positivas, al igual que cualquier neumático de invierno, el iLink se volvió suave. Estoy muy satisfecho con la compra. Inicialmente, estaba buscando exactamente este neumático. En esta tienda, no ofrecieron el mejor precio.

Excelentes neumáticos, tienen un comportamiento muy predecible en la nieve y el hielo. El coche se maneja muy bien con ellos, en todos los meses de invierno no me he quedado atrapado ni una sola vez, a pesar de las nevadas anormalmente fuertes. En general, no son ruidosos. Se tiene la sensación de conducir con cadenas, pero sin el ruido que producen.

Las condiciones invernales se manejan bastante bien, pero en hielo desnudo se desearía un mayor equilibrio, dos ruedas bien, dos casi con 100 gramos

Recomiendo este modelo de tamaño 225/60 R 17, el precio y la calidad son completamente satisfactorios.
Se balancearon de manera excelente, me gustó cómo se comporta en la nieve.

Primera invierno con estos neumáticos, kilometraje pequeño, es pronto para juzgar. Ya se han mostrado bastante bien tanto en la nieve como en el hielo. En asfalto seco no hacen mucho ruido. La frenada también es adecuada, pero eso es con ABS. Puedo recomendarlos, después de todo son mejores que la cadena para nieve en Rostov N/D.